巨亏80亿 内忧外患并存丨亿欧读财报

与多数二手车电商类似，营销也是优信的主要开销之一。财报显示，2019年全年，优信的总营业费用达21.93亿元。其中，仅销售和营销费用便达11.85亿元，占总营业费用的54.04%。如今，二手车电商平台之间的广告大战仍在继续。对于盈利...

与多数二手车电商类似，营销也是优信的主要开销之一。财报显示，2019年全年，优信的总营业费用达21.93亿元。其中，仅销售和营销费用便达11.85亿元，占总营业费用的54.04%。

如今，二手车电商平台之间的广告大战仍在继续。对于盈利模式尚未明朗的二手车电商平台而言，持续的大规模广告营销战也并非长久之计。

当下，中国汽车市场正迎来“转型期”：尽管新车增速放缓，但二手车交易如火如荼。中国汽车流通协会数据显示，2019年，全国二手车乘用车市场累计交易量为1492.28万辆，同比增长7.96%。

相较于新车乘用车销量近10%的降幅，中国二手车仍处于较为稳定的增长期。

与此同时，随着BAT、平安等巨头相继入局，丰富了二手车市场里的玩家。近年来，行业中融资大战、营销大战、模式之争轮番上演， 对于中国二手车市场这块“蛋糕”，谁都不愿轻易舍弃。

现如今，二手车市场的“蓝海”正变为“红海”。

对于尚未实现自身造血的优信而言，不仅面临着盈利难题待解、降薪裁员风波、遭遇消费者投诉等挑战，还面临着行业竞争加剧等外部考验。

内忧外患之下，优信要想实现破局并不轻松。

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