贾跃亭 汽车头条

4月27日，停牌到几乎失去存在感的乐视交出了2019全年及今年一季度业绩报告。数据显示，去年乐视网营收实现4.85亿元，同比减少68.83%，净亏损则为112.79亿元。而今年一季度，乐视营收继续暴跌，实现营收8895万元，同比下滑30.98%，净...

4月27日，停牌到几乎失去存在感的乐视交出了2019全年及今年一季度业绩报告。数据显示，去年乐视网营收实现4.85亿元，同比减少68.83%，净亏损则为112.79亿元。而今年一季度，乐视营收继续暴跌，实现营收8895万元，同比下滑30.98%，净亏损1.5亿元，退市已经进入倒计时。

反观贾跃亭，目前美国那边则好消息连连。上周，前玛莎拉蒂中国销售总监高孟雄加入新势力FF中国，担任法拉第未来中国区CMO及商务拓展负责人，全面负责FF首款车型FF91的中国区落地工作。

除了这位来自清华的高材生以外，FF已经吸引了前宝马i8之父毕福康、前华晨宝马全球供应链副总迪克以及观致汽车、新势力Karma汽车CTO鲍勃加盟。从人才流入来看，FF目前似乎已经不再为钱担忧。

美国政府目前已经为FF注入了916万美元现金，FF目前拥有雇员超300人，各项工作似乎正有条不紊进行。同时，贾跃亭个人破产即将在洛杉矶中级法院落锤，各大债权人对贾跃亭债务解决方案基本已无异议。考虑到贾跃亭此前带来的巨大负面影响，贾跃亭离开后，FF发展前景更加广大。

但我们要注意，美国政府自然不会无缘无故向企业注资。2008年财政部向通用汽车伸出援手，但后来财政部从通用汽车那里取得了大量的分红，贾跃亭的FF自然也不例外。

4月28日，特朗普再度叫嚣封锁半导体产品出口。FF此前也被特朗普用来对准我国新能源产业。2018年11月22日，美国贸易代表办公室（USTR）发布301调查，指控恒大汽车企图盗窃美国公司FF的知识产权。美方认为恒大收购造车新势力FF意在将美国顶尖的造车技术引入中国。

换句话说，贾跃亭创办的FF目前已经成为了名副其实的美国公司。考虑到小鹏汽车近期控诉特斯拉的遭遇，当年特斯拉曾因小鹏汽车挖走了特斯拉自动驾驶雇员就要挟小鹏将Xpilot自动驾驶技术源代码公开，怕是以后FF若是成功量产，到时候美方会有更多花招来要挟我国造车新势力。

目前，小鹏汽车已经开始导入超长续航版本的小鹏P7。小鹏P7不光在续航及智能化角度看点十足，同时也对特斯拉毛豆3形成巨大压力。小鹏P7售价区间在22.99至34.99万之间。而关注度最高的NEDC续航里程656公里的27.69万版本P7更是在续航上吊打售价高达30万的特斯拉毛豆3。

或许马斯克是急了，目前特斯拉售价依旧在30万以上徘徊，而我国新能源补贴政策虽然没有退出，但着力补贴30万以下车型，而考虑到特斯拉目前国产化进度，年内零部件国产化率怕是也只能达到50%，售价对我国新势力已无优势。而作为特斯拉的大股东的美国社保基金、PIF等，自然会借机做文章。

FF也是一样，当年FF91亮相时技惊四座，超高的续航，千匹的马力，让电动车成功吊打燃油车。要不然恒大也不对注资这么一家口碑拙劣的新势力。如果我国新势力发展势头迅猛，不排除美国会借FF、特斯拉对小鹏、蔚来做文章。或许以后，FF就不能算是我国的新势力了，至于贾跃亭嘛，他本人怕是也再也不会回国了。