武汉解封首日 不过从4月1日至4月...

蓝鲸汽车4月8日讯在武汉“解封”首日，高德地图交通出行大数据显示，路面上的车流、人流逐渐增多，早高峰京汉大道拥堵延时指数达2.08，再现百米“拥堵红”，释放出武汉交通复苏的积极信号。高德地图交通大数据显示，相较于解封...

蓝鲸汽车4月8日讯 在武汉“解封”首日，高德地图交通出行大数据显示，路面上的车流、人流逐渐增多，早高峰京汉大道拥堵延时指数达2.08，再现百米“拥堵红”，释放出武汉交通复苏的积极信号。

高德地图交通大数据显示，相较于解封前的4月7日，武汉市在4月8日解除离汉通道管控后，城市交通网络被重新激活，早高峰（7时-9时）拥堵延时指数相较解封前一天上升了7.87%，部分路段出现了小范围拥堵，其中京汉大道、黄浦大街、高新大道、古驿道、武汉大道（二环线北侧）等路段成为武汉早高峰拥堵较为明显的道路。

此外，4月8日8时至9时早高峰时段，武汉站、武昌站周边道路的拥堵延时指数分别为1.202、1.812，环比前日分别上升5.60%、14.81%。

在市民生活、离汉复工等出行需求逐渐释放，各行各业相继迎来了积极稳妥的复工复产进程后，武汉的快速/高速道路、普通道路等各等级道路中的部分路段也出现了一定程度的拥堵，其中早高峰时段博奇路、光谷七路、实时拥堵程度均较高。

不过从4月1日至4月7日武汉近7天交通延时指数的变化趋势可以看出，武汉市的交通出行还处于恢复性增长状态，整体处于畅通状态。