患者乘车13人感染 由中华预防医学会主办的实用预防医学3月5日首发

眼下，随着复工复产陆续推进，公共交通疫情防控也愈发重要。1月22日12点，病例A(未戴口罩)乘坐甲地大巴，14点到达乙地，导致同车7人发病（病例B-病例H），此外还有一名无症状感染者（病例I）。该研究题目为《一起在公共交通工具内气溶...

眼下，随着复工复产陆续推进，公共交通疫情防控也愈发重要。

1月22日12点，病例A(未戴口罩)乘坐甲地大巴，14点到达乙地，导致同车7人发病（病例B-病例H），此外还有一名无症状感染者（病例I）。

该研究题目为《一起在公共交通工具内气溶胶传播的新型冠状病毒肺炎聚集性疫情流行病学调查》，由中华预防医学会主办的《实用预防医学》3月5日首发。作者包括罗垲炜、海政等人。

研究发现，新型冠状病毒传播能力较强，在密闭空调车厢内传播距离最远达4.5m，病毒至少在30分钟内可漂浮在空气中并导致感染发病。因此，建议搭乘公共交通工具时做好个人防护，同时保证公共交通工具内的换气和新风量，做好车厢内的清洁消毒。

本起聚集性疫情传播链图本文图片均来自相关论文

该患者1月22日发病，1月29日确诊，发病前第5天和第3天曾与其甲地同事李某某(确诊病例，1月16日发病)有共同聚餐和办公的经历。

澎湃新闻注意到，近日，有研究以一起乘坐公共交通引发13人感染的聚集性疫情为案例，探讨密闭环境下气溶胶传播的可能性。

1人乘大巴，致同车8人感染

1月22日15:40，病例A(未戴口罩)乘坐班车，车程约1小时，导致同车2人发病(病例K和病例L)。

研究介绍了一起发生在湖南省某地、由乘坐公共交通工具引发的聚集性疫情：1月28日，乙地报告1例新冠肺炎疑似病例(病例A)。