浙江去年水运投资破200亿 浙江港航事业收获新成效

2019年，浙江港航事业收获新成效。如宁波舟山港货物吞吐量连续十一年居世界首位，集装箱吞吐量连续两年保持全球前三，嘉兴港首次跨入亿吨大港行列；京杭运河新开挖段全面开工建设；钱塘江中上游实现跨越式发展，杭州富春江船闸...

2019年，浙江港航事业收获新成效。

如宁波舟山港货物吞吐量连续十一年居世界首位，集装箱吞吐量连续两年保持全球前三，嘉兴港首次跨入 亿吨大港 行列；京杭运河新开挖段全面开工建设；钱塘江中上游实现跨越式发展，杭州富春江船闸年过闸量突破1500万吨；船舶艘数1.4万艘，下降2.7%，而运力规模增长1.4%，超3000万载重吨……胡旭铭表示，2020年，浙江计划完成水运投资196亿元；力争水路货运量超11亿吨，较2017年增加2.4亿吨；集装箱海铁联运量和内河集装箱吞吐量均达到100万标箱等。

胡旭铭表示，面对前期推进困难、投资增长后劲不足等情况，浙江港航部门要积极破解土地、环保、海洋等要素制约，力争开工一批重大项目。

17日，浙江2022年全省港航工作会议在杭州举行。

此外，针对当前浙江内河航道畅通难题，胡旭铭表示，要加强远程管控、精细调度，着力提升船闸运行服务水平，力争实现京杭运河、杭甬运河和钱塘江船闸统一纳入过闸APP 浙闸通 ，三堡船闸过闸普通船舶等待时间缩短至五天以内等。

浙江省港航管理中心主任胡旭铭介绍了去年该省港航工作有关情况以及今年主要预期目标等。

今年要确保完成水运建设投资196亿元，任务重，难度大。