西安高新区多措并举 惠民举措相继发力出行路网日益完善为了有效破解软件新城交通出行问题

近年来，为了更好地方便软件新城周边群众和入驻企业人员交通出行问题，高新区狠下功夫，推出多项惠民措施，逐渐增加公交线网和巴士补贴，用实际行动投入到打通最后一公里，积极破解出行难的惠民攻坚战之中，全力解决软件新城交...

近年来，为了更好地方便软件新城周边群众和入驻企业人员交通出行问题，高新区狠下功夫，推出多项惠民措施，逐渐增加公交线网和巴士补贴，用实际行动投入到 打通最后一公里 ，积极破解出行难的惠民攻坚战之中，全力解决软件新城交通问题

3月28日，高新区为高新5号线再增加配车11辆，总配车增加至28辆，并开通早晚区间车，地铁三号线鱼化寨站接驳车采用飞牛巴士等市场化手段实现，由高新区进行补贴。

今年以来，高新区不断加大投入力度，全力破解出行难题，想方设法打通 打通最后一公里 4月15日，高新区又开通了20辆高新8号线公交车，由云水一路・天谷九路口发车，经云水一路、科技八路、经五路、科技四路、丈八北路、富鱼路至外事学院北校区

软件新城员工交通出行需求等问题，一直是市级相关领导、部门、高新区管委会、软件新城园区关注和着力解决的问题，以期使软件新城的营商环境得到优化。

首班6:30，末班22:00，实行无人售票可刷卡票制。

惠民举措相继发力 出行路网日益完善 为了有效破解软件新城交通出行问题，高新区在2017年上半年就开通了软件新城第一条正式大公交线路高新5号线，该线路途径科技二路西安软件园、软件新城、天谷八路与云水一路十字，加上当时延长的526路公交线路（从韩森寨往返于天谷八路） 然而，随着西安软件新城的发展，产业聚焦作用日趋明显，优质项目纷纷落户

新一批充电桩建成、纯电动车投用后，再为526路增加10辆配车，总配车增加至50辆，通过运力的再提升进一步方便乘客乘车。

软件新城在原有基础上还鼓励企业开通通勤车，软件新城进行一定补贴，鼓励企业错峰上下班，多措并举解决市民出行难问题。

高峰发车间隔由之前的7分钟缩短至4分钟，晚上收车时间推迟至21时。

当时，高新5号线配车7辆，526路配车40辆小巴车辆，软件新城部分企业也开通49辆通勤班车，基本上能够满足了园区企业员工和市民的出现问题。

当时开通运行的高新5号线、公交526路两路公交线路已无法满足软件新城入驻企业员工的出行需求。

同时将526路早晚高峰高新软件新城至电视塔的区间线路配车由8辆增加至15辆，高峰发车间隔缩短至5分钟以内。