北京三大堵点改造 疏通道路缓解交通

北京作为中国的首都所以的政治经济文化中心，这里有很多来北漂想要成功的人，也造成了道路的拥堵，对此相关部门怎么解决今天上午，记者从市交通委路政局获悉，北京市疏堵工程重点项目建国路(国贸桥...

法律法规网综合消息 北京作为中国的首都所以的政治经济文化中心，这里有很多来北漂想要成功的人，也造成了道路的拥堵，对此相关部门怎么解决

今天上午，记者从市交通委路政局获悉，北京市疏堵工程重点项目建国路(国贸桥至BTV北门路口)南侧辅路拓宽改造工程、京通快速北辅路拓宽改造工程、刘家窑桥下路口改造工程顺利完工，将陆续投入使用。

刘家窑桥下路口新增设一条非机动车道 摄/记者周超

建国路南侧辅路拓宽 行人通行时间减少40%左右

市交通委路政局相关负责人介绍，建国路(国贸桥至BTV北门路口)南侧辅路设有“大北窑东站”、“郎家园站”四处公交站，设置了去往燕郊、通州等地的37条公交线路(其中，始发线路32条，途径线路5条)。晚高峰期间，候车排队人数众多，现有步道难以满足公交候车及行人通行需求。

此次改造内容为国贸桥至大北写字楼段(约240米)，占用外侧绿化带新建3米宽人行步道，长度约260米;大北写字楼至BTV北门段(约160米)，占用外侧绿化带新建2.5米宽非机动车道及4米宽人行步道，长度约140米。工程实施后，乘客候车环境明显改善、行人通行空间得到保障，步道秩序明显提升;行人平均通行时间减少30-40%，通行效率得以较大提升。

京通快速辅路会村收费站变2车道

京通快速路会村收费站西进口、西至双桥路出口，全长约830米。改造前，受京通快速北辅路北侧世通国际大厦内部停车位不足影响，大厦门前违章占用自行车道停车排队现象严重，同时共享单车随意摆放占用自行车道，导致交通秩序混乱，甚至引起辅路交通瘫痪。

此次改造内容为将现况辅路由1条机动车道调整为2条机动车道，并在北侧新建2.5米宽非机动车道和3米宽人行步道。工程实施后，辅路机动车道通行能力提高约70%(700Pcu/h增加至1200Pcu/h);改善了慢行系统通行条件，保障了非机动车出行安全。

刘家窑桥下增设1条机动车道和非机动车道

刘家窑桥位于南三环东路与榴乡路相交路口，西进口交通流量大，且在刘家窑地铁站D口位置存在道路瓶颈，拥堵排队现象严重，非机动车通行条件较差。

上午，记者在现场看见，刘家窑桥下，新增了一条非机动道，相关人员拿着引导着骑自行车以及电动车等非机动车的引导到这条道路上来。另外，原来的直行右转道分开，有了专门的右转道。

据现场负责人表示，此次改造通过拆除路口西南侧地铁挡墙，拓宽西进口道路，增设1条机动车道及1条非机动车道。改造后，西进口由原4车道拓宽为5车道，通行能力提升约25%。

此外，由于刘家窑桥东侧缺少三环主路(外环)出口，部分车辆需在刘家窑桥西侧出口驶出，经刘家窑桥下路口到达周边目的地，加剧了桥下路口拥堵。此次将刘家窑桥东侧三环主路(外环)第一个入口改造为主路出口，分流刘家窑桥西侧主路出口压力，缓解刘家窑桥下路口拥堵。

同时，大山子路口、北五环内环(顾家庄立交-来广营立交)道路改造等疏堵工程正在加快推进中，将于2018年10月底前完工。2018年，北京市、区两级将完成疏堵工程100项，其中市级疏堵工程20项、区级疏堵工程80项。目前，已完成38项，在施37项，其余疏堵项目将于近期组织实施。