一年了，南向通道铁海联运班列突破３５０班

新华社重庆９月２５日电（记者赵宇飞）记者２５日从中新南向通道（重庆）物流发展有限公司获悉，作为我国西部地区最便捷的出海通道，自去年９月２５日正式开通运营，一年以来，中新互联互通南向通道铁海联运班列已累计开行３５６班，并已实现“天天班”。中新...

新华社重庆９月２５日电（记者赵宇飞）记者２５日从中新南向通道（重庆）物流发展有限公司获悉，作为我国西部地区最便捷的出海通道，自去年９月２５日正式开通运营，一年以来，中新互联互通南向通道铁海联运班列已累计开行３５６班，并已实现“天天班”。

中新互联互通南向通道（简称南向通道）以重庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃、青海等西部省区市为关键节点，货物从重庆出发通过铁路抵达广西北部湾，再通过海运抵达新加坡等国家，运行时间比经东部地区出海节约２０天左右，已成为西部地区最便捷的出海通道。

据悉，南向通道铁海联运班列的货物已涵盖８大货类中的１８０多个品种，出口货物主要包括机械设备及电器、化工原料及制品、有色金属等，进口货物主要包括矿物性建筑材料、轻工及医药产品等。其中，外贸货物货值累计约２．３亿美元，内贸货物货值累计约８．５亿元人民币。

业内人士表示，南向通道向西通过中欧班列联通中亚、欧洲，向南联接东盟，辐射南亚、中东、大洋洲等区域，不但已成为西部地区最快捷的出海通道，还实现了丝绸之路经济带和２１世纪海上丝绸之路的无缝衔接，在促进西部地区与东盟国家的经贸合作和西部开发开放等方面具有重要意义。