京沈高铁支线新通高铁开始联调联试 [快讯]

回想起去年夏天陪母亲到北京检查身体，家住内蒙古通辽的祁建欣至今记忆犹新。回来时正好赶上暑运，他带着母亲在售票点排队三个多小时，才买到一张卧铺票，硬座早就没有了，他只好在上车前买了一个小马扎，坐了13个多小时，终于回到...

回想起去年夏天陪母亲到北京检查身体，家住内蒙古通辽的祁建欣至今记忆犹新。回来时正好赶上暑运，他带着母亲在售票点排队三个多小时，才买到一张卧铺票，硬座早就没有了，他只好在上车前买了一个小马扎，坐了13个多小时，终于回到了通辽。

8月20日，新通高铁开始联调联试的消息，让祁建欣有点激动，要不了多久，去北京就不用像以前那么折腾了。

祁建欣是土生土长的通辽人，同时也是通辽电视台的记者，一直关注着新通高铁的建设情况。

作为内蒙古连接东北地区的首条高铁，新通高铁自2016年6月正式开工建设，设计为双线高速铁路，正线全长197公里，设计时速250公里，全线设新民北、彰武站、章古台、甘旗卡、木里图、通辽6座车站。

在新民北站，新通高铁和在建的京沈高铁“牵手”，汇入东北高铁网，从沈阳沿哈大高铁，向北直达哈尔滨，向东南可直达大连，成为全国“八纵八横”高铁网的组成部分。

记者了解到，目前从通辽到北京仅有快速列车和特快列车，运行时间从11小时9分到14小时58分不等。“新通高铁通车后，从北京一路向东北，经河北承德、平泉进入辽宁，从通辽到北京的通行时间将缩短到3.5小时。”祁建欣高兴地介绍说。

新通高铁是京沈高铁的支线，通车后，承德到通辽的通行时间也将大大缩短。目前，京沈高铁河北段已经完成铺轨，承德南站至平泉北站间轨道线路及其相关配套设备设施、站房工程进入轨道精调、安装调试等关键工程冲刺阶段，预计9月开始联调联试。

此前，京沈高铁辽宁段也已开始联调联试，预计今年年底前京沈高铁承德至沈阳段将开通运营，通车后，承德到沈阳的铁路运行时间将由12小时缩短至2小时以内。未来新通高铁与京沈高铁连通后，承德到通辽的时间也有望从近9小时缩短至3小时左右。

来源：北京日报 记者：丰家卫 编辑：曹斌