特朗普贸易战影响 全球汽车销量增速放缓
全球主要汽车市场新车销售成长近十年后，进入金融海啸以来第一个持续放缓期，美国贸易政策存在不确定性，车厂面临钢铝价格走高、废气排放法令趋严等挑战，导致获利承受压力。2010年以来全球汽车销售稳步成长，平均年成长逾5%，但...
全球主要汽车市场新车销售成长近十年后，进入金融海啸以来第一个持续放缓期，美国贸易政策存在不确定性，车厂面临钢铝价格走高、废气排放法令趋严等挑战，导致获利承受压力。
2010年以来全球汽车销售稳步成长，平均年成长逾5%，但LMC Automotive公司的数据显示，虽然今年全球汽车销量可望冲到9700万辆，但增幅放缓至1.8%。
LMC Automotive的资料指出，今年中国全年新车销量可能较一年前成长1.2%，低于2016年的13%及2017年的2.1%。今年美国汽车销量可能连两年下滑。上半年欧盟新车销量成长2.9%，增幅也低于去年同期的4.7%。
中国车市降温，部分原因是中美贸易战。中国是全球最大车市，中国为反制美国，已对美国制造的汽车课40%关税，冲击宝马、戴姆勒等车厂，宝马已调高在中国销售的美制汽车售价。
分析师认为，若贸易战全面爆发恐导致汽车产业跌落悬崖。牛津经济学公司则估计，“中等程度贸易战”将导致2019年全球实质国内生产毛额（GDP）下降约0.5%，冲击新车需求。
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