共享电动车首次“骑”进驻济高校 [生活]

山财大舜耕校区内停放的共享电动车记者郭尧摄共享单车和共享汽车都已为人所熟知，但共享电动车好像还不多见。近日，山东财经大学舜耕校区的学生发现，校园内出现了不少制式统一的新电动车，据说这就是开学要启用的共享电动车...

山财大舜耕校区内停放的共享电动车记者郭尧摄

共享单车和共享汽车都已为人所熟知，但共享电动车好像还不多见。近日，山东财经大学舜耕校区的学生发现，校园内出现了不少制式统一的新电动车，据说这就是开学要启用的共享电动车。这些电动车怎么使用呢?记者前往现场一探究竟。

可通过后台监控电量和时速

23日上午，记者来到山财大舜耕校区，果然有数十辆崭新的电动车整齐地摆放在校区西门内的人行道上，车身上印有驿摩快租/速珂电动等字样。它们被缆绳拴在一起，暂时还不能使用。

现场有工作人员对电动车摆放调整，经确认，这就是计划今秋开学后启用的共享电动车，先在山财大舜耕校区和燕山校区试点，计划共投放200辆。工作人员介绍，这些电动车由济南智电社管理维护。

我们通过后台能看到每辆车的位置、时速、电量、行驶里程等数据，全面监控使用情况。共享电动车能否保证使用者骑行安全，相关负责人郝先生说，他们可设置电动车的最高时速，例如在校外街道上最高每小时25公里，但进入校园后就可设置为每小时20公里或15公里，或在晚上某个时段降低最高时速。

我们可通过区域和时间两种方式设定速度，具体时速上限根据高校的要求确定，即便使用者加到最大速度，也不会超过所设定的上限。他表示，这批电动车是专为校园共享定制的，有定速巡航、四闪甚至自动大灯等功能，也能提高使用安全性。

车辆只能停在专门的电子围栏内

电动车没电了怎么办?据介绍，这款电动车采用的是锂电池，当后台监控到某辆车电量不足时，就会有工作人员前去更换电池，替换下来的电池再拿去充电，不会影响车辆使用。

共享电动车借还车如何操作，能否骑到校外，如果骑出去如何确保停车管理规范呢?郝先生说，这些电动车主要是为师生在校内服务的，车辆只能停在专门的电子围栏内，也就是说只能在校内还车。我们在舜耕校区设置了约10个还车点，包括教学楼、宿舍、体育场、图书馆等人流较集中的区域。据介绍，这些电动车暂未限制不准骑到校外，但从技术上来看，在外界道路上是无法还车的，使用者会一直被计费。

为方便骑行者，他们计划将骑行费用制定为15分钟1元，通过微信扫码可支付骑行费用和押金，押金由第三方企业托管，可实现秒退。

目前，驻济高校中将有共享电动车的，山财大还是第一家。郝先生说，选择在该校试点，是因为这两个校区地势起伏较大，电动车有更多用武之地;也是为了辅助校园管理，进行共享市场细分的尝试。

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延伸阅读

济南不鼓励在街头投放共享电动自行车

高校推出了共享电动车，有市民问，共享电动车啥时能像共享单车在街头推开?去年，济南市交通委在对租赁自行车发展的征求意见中，提到不鼓励发展互联网租赁电动自行车，这意味着共享电动车很难在社会上投放。去年12月27日，一种名为乐踏的共享电动自行车出现在泉城街头，该自行车济南区域的相关负责人表示，他们曾向济南管理部门申请进入共享单车市场，还没有被通过。

共享电动自行车最早在北京、广州、成都等地出现，但时间不到一个月就被交管部门叫停，其主要原因是电动自行车须上牌后上路行驶，而这些车不符合《电动自行车通用技术条件》，不能办理上牌登记。

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