陈帆：高铁带动经济增长不应只着眼收回成本
运输及房屋局长陈帆表示，政府预料广深港高铁日均乘客量是8万人次，少于之前估计的10.9万人次，是因为更新经济数据，高铁班次较早前估算少，而且乘客在高铁营运初期有适应期，目前估算是实在和适当。他不同意公民党立法会议员陈...
运输及房屋局长陈帆表示，政府预料广深港高铁日均乘客量是8万人次，少于之前估计的10.9万人次，是因为更新经济数据，高铁班次较早前估算少，而且乘客在高铁营运初期有适应期，目前估算是实在和适当。他不同意公民党立法会议员陈淑庄指，此次营运协议，是协助港铁封“蚀本门”，他认为如果营运协议是“稳蚀”，港铁将不会营运高铁，强调建造高铁的目的，是要方便市民，制造就业，带动经济增长，不应只着眼于是否赚钱或收回成本，举例指政府兴建公路等基建，目的也不是收回成本。
运房局副秘书长蔡杰铭就指，高铁实际客量如果较预期相差15%以上，政府与港铁将以“七三比”分摊盈亏，会以每日8万人次为预期乘客量的计算基础，令港铁不会太轻易就要政府承担风险。港铁车务总监刘天成表示，会争取预留至少三成的高铁车票在西九龙总站发售，确保港人可以买票。
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