马来西亚新总理访华前强硬表态取消中资项目 [快讯]

马哈蒂尔宣誓就任马来西亚新一届政府总理新华社资料图让人费解的是，访华在即，这位新总理却在接受媒体采访时称，他将取消其前任签署的那些中资项目，总计价值高达220亿美元。对于这个决定，93岁的马哈蒂尔直言不感遗憾，他还笑...

马哈蒂尔宣誓就任马来西亚新一届政府总理 新华社资料图

让人费解的是，访华在即，这位新总理却在接受媒体采访时称，他将取消其前任签署的那些中资项目，总计价值高达220亿美元。对于这个决定，93岁的马哈蒂尔直言不感遗憾，他还笑谈自己年岁已高，不怕受到历史指责：“到时候我都死了，都无所谓了。”

新官上任三把火。没想到，马来西亚新总理上任的第一把火，竟然是叫停中马合作项目。

众所周知，马来西亚是第一个响应中国“一带一路”倡议的国家，被叫停的东铁计划也是中国在海外最长的铁路计划，堪称中马历史上最大的经贸项目。

该条铁路线起点为吉隆坡北部的鹅唛，终点为吉兰丹州的瓦卡巴鲁，全长688公里，是马来西亚前任总理纳吉布高度重视的项目。去年开工仪式上，纳吉布总理坦言希望借此促进较落后的东海岸三州的经济发展，以及配合关丹深水码头的建成，提升马来西亚的国际贸易地位。

除了远期利益，东岸铁路项目的兴建也为马来西亚人民带来眼前的实惠。项目建设方中国交建表示，项目兴建期将制造8万个就业机会，还可为马来西亚培养至少3000个铁路建设及营运人才。

这些实实在在的益处，新总理难道视而不见？

而另外两个被叫停的能源管道项目，一条是沿马来西亚半岛西海岸修建的多元产品石化管道，另一条则是在沙巴州东部兴建的泛沙巴天然气管道。马来西亚油气资源丰富，但囿于本国管道网的限制，陆路运输量很是有限。

正是基于此，马来西亚才在中国企业的帮助下开建这两条管道。这对于提升本国油气资源出口量，可谓至关重要，真不知新总理的“多余论”从何而来。

在笔者看来，这位新总理的真实目的有二：

一来，兑现选民承诺，清算前任政治遗产。

其实，对华发表强硬言论，早在马哈蒂尔竞选时就有过“前科”：“中资抢了本地人饭碗”，“马来西亚没有从中国投资中赚得任何好处”。此番马哈蒂尔一当选就叫停中资项目，也算是给选民一个交代。

更重要的是，这招也是对前任政治遗产的清算，是对选民做出“对腐败零容忍”的姿态宣示。最近，马来西亚前总理纳吉布被捕，腐败是其“罪名”之一，其任上推动的中马合作输油管道自然无辜“躺枪”。

二来，平衡大国博弈，趁机向中国“施压”。

客观而言，处在大国板块之间的小国，都惯于采用博弈策略，以左右逢源谋求本国利益最大化。这一点，马来西亚也不例外。新总理上台后，他既没有像西方媒体预测的那样与中国“交恶”，也没有像他们幻想的那样一边倒向美国。有分析人士称，叫停中资项目，某种程度上也是对前任总理外交策略的“微调”，是一种动态平衡术。

毕竟，按照前政府与中国交建签订的合同，现政府似乎很难取消中马铁路项目。一方面，马来西亚面临着赔偿巨额违约金（约55亿美元），另一方面，该项目已经开工近一年，马政府也已按进度支付了部分款项。有分析认为，新总理之所以在访华前夕强硬表态，恐怕是为了在谈判中对中方施压。

总之，合作应该是中马关系的主流，这位新总理的“出格”举动究竟会收获什么，我们不妨拭目以待。

来源：北京日报新媒体 长安观察