工程师认为港铁大部分沉降问题并不严重
港铁公布64个铁路设施沉降的监测点数据，当中46个录得沉降，占总数7成，沉降幅度由1毫米至90毫米不等；其中轻铁天荣站因为上盖住宅项目动工，导致月台沉降90毫米，超出预设停工指标10毫米；另外东铁线大围站也因为上盖发展项目，令月...
港铁公布64个铁路设施沉降的监测点数据，当中46个录得沉降，占总数7成，沉降幅度由1毫米至90毫米不等；其中轻铁天荣站因为上盖住宅项目动工，导致月台沉降90毫米，超出预设停工指标10毫米；另外东铁线大围站也因为上盖发展项目，令月台沉降23毫米，超出停工指标3毫米，两个项目都已停工。民主党立法会议员邝俊宇指，天荣站附近工程即使已经停工，但沉降继续恶化，认为已响起警号，担心监察点以外的位置也可能有沉降，他要求港铁交代，否则不排除提出引用特权法调查事件。
工程师学会土木分部前主席严建平认为，大围以往是农田，而元朗、屯门一带是冲积平原，淤泥较多，可能也令当区铁路设施较易沉降，但港铁公布的数据显示，大部分沉降问题并不严重，而且港铁每日都有监察路轨变化，会适时调整或更换路轨，因此公众不用担心。不过，严建平认为，天荣站沉降问题值得关注，政府已要求相关工程的认可人士检视情况，希望大家相信专业。
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