中美贸易战对美国的影响显现：哈雷重机关闭美国工厂

重机制造商哈雷（Harley-Davidson）表示，3日起开始裁撤堪萨斯厂约800名员工，按照今年1月时宣布的关厂计划进行，一方面反映出关税战对美国业者的影响，另一方面也显示哈雷今后的发展重心将移往东南亚。 哈雷将把原本在堪萨斯厂...

重机制造商哈雷（Harley-Davidson）表示，3日起开始裁撤堪萨斯厂约800名员工，按照今年1月时宣布的关厂计划进行，一方面反映出关税战对美国业者的影响，另一方面也显示哈雷今后的发展重心将移往东南亚。

哈雷将把原本在堪萨斯厂的三款重机产线并入宾州约克厂，预期可新增450个工作机会。代表堪萨斯厂772名员工的国际机械师联合会（IAM）与美国钢铁工人联合会表示，宾州约克厂的新增工作相关细节将在本周协商。哈雷这座位于堪萨斯的工厂自1998年开始营运至今。

哈雷表示，摩托车销售大不如前，也因此正在泰国建厂，准备在亚洲提升销售量，尤其是喜爱摩托车的印度。美国总统特朗普日前曾抨击哈雷关闭美国厂、另在泰国建厂的决定，但哈雷指出，欧洲对美国摩托车课征的关税极高，在亚洲生产可节省许多成本。

此外，哈雷面临美国地区销售下滑、关税导致成本上升，也正调整全球产线，包括推出第一款电动重机“LiveWire”，预定2019年8月推出。哈雷预计2022年前再推出最多五款电动摩托车，包括轻型电动自行车。

未来两年，哈雷将与尚未公布的亚洲制造商合作，在印度推出两款小型摩托车。哈雷也锁定欧洲的销售成长前景，预定在2020年开始生产一系列中型摩托车。另外，哈雷希望扩张车款、设立新的配送中心，提升在中国市场的成长。哈雷预估，这些计划至2022年将增加营运投资5.5亿美元、资本投资2.75亿美元，预期届时最高可增加提升营业利益2.5亿美元。