财经观察：美欧贸易协议内容空洞未解决汽车关税威胁

新华社布鲁塞尔８月１日电财经观察：美欧贸易协议内容空洞未解决汽车关税威胁新华社记者帅蓉温希强刘芳欧盟委员会１日发布的最新统计报告显示，在截至７月末的２０１８／２０１９销售年度前５周里，欧盟从美国进口的大豆同比增长了２８３％。分析人士认为，欧盟...

新华社布鲁塞尔８月１日电 财经观察：美欧贸易协议内容空洞未解决汽车关税威胁

新华社记者帅蓉温希强刘芳

欧盟委员会１日发布的最新统计报告显示，在截至７月末的２０１８／２０１９销售年度前５周里，欧盟从美国进口的大豆同比增长了２８３％。分析人士认为，欧盟从美国进口大豆的大幅增长与美欧贸易协议关系不大，是“市场力量”驱动，而非政府指令导致。而美欧贸易协议内容空洞，并未有效解决汽车关税威胁问题。

为换取美国政府承诺“重新评估”加征钢铝关税，以及停止实施新关税措施，欧盟承诺将增加对美国大豆的采购，并建立更多终端以便从美国进口液化天然气。针对这一内容，欧洲国际政治研究中心贸易专家李·牧山浩石对新华社记者表示，欧盟实际上只做出了很小的实质性让步，只有在市场条件成熟的情况下欧盟才能购买美国的液化天然气。此外，欧盟大豆关税已经几乎为零。

欧洲政策研究中心主任丹尼尔·格罗斯对新华社记者说，欧盟委员会没有任何手段让欧盟进口商购买更多美国大豆。此外，由于美国大豆价格下降，欧盟的进口随之增加。因此，多进口美国大豆是“市场力量”驱动，而不是政府指令。

美国总统特朗普７月２５日在华盛顿与欧委会主席容克就双边经贸议题展开会谈，双方同意通过谈判降低贸易壁垒、缓解贸易摩擦，并同意暂停加征新关税。

特朗普在会谈结束后召开的联合记者会上说，美欧同意朝着取消非汽车类工业品所有关税、非关税壁垒和补贴的目标共同努力，并将在服务、化学、制药、医疗产品和大豆等领域减少壁垒并扩大贸易。

容克表示，美国同意在谈判期间不对汽车和其他产品加征关税，是美国做出的重大让步，也是会谈取得的重大进展。容克说，只要谈判取得进展，美国政府就不会威胁加征汽车关税。

但欧盟专家认为协议空洞缺乏实质内容，欧盟只是获得了暂时喘息机会，最关键的是汽车关税威胁问题并未得到有效解决，双方政治作秀的成分更大。

在各方观察人士看来，特朗普仍然手持“加征汽车关税”的牌，不会轻易放弃，未来的谈判还需看欧盟妥协的程度，以及能否获得欧盟成员国的支持。格罗斯指出，加征汽车关税威胁“很明显”仍然存在，特朗普希望将其作为讨价还价的筹码。

荷兰权威报纸《财经》的评论文章表示，欧盟抛弃了这几个月一直奉为底线的原则——先打掉美国对欧盟征收的钢铝关税，再谈双边协议。欧洲汽车面临的关税威胁仍然存在。

芝加哥全球事务委员会高级研究员菲尔·利维在政治网站刊发的一篇文章中表示，美欧协议并不一定能阻止特朗普政府在８月底或９月初继续推进汽车关税。

英国广播公司援引荷兰合作银行资深外汇策略师珍妮·佛利的话说，这个协议似乎是最后一分钟拼凑出来的，我们仍需要看到关于汽车关税的细节。

欧洲议会议员玛丽彻·沙克在推特上表示，容克未能获得特朗普承诺取消“不公正”的钢铝关税的硬协议，应该被视为失败。她说：“欧盟始终把降级贸易战和构建互惠的良好贸易关系放在首位，但这次的让步可能开启了危险的先例”。