北京的电子公交站牌睁开千里眼：公交车何时来车上挤不挤 [快讯]

2018年6月10日讯，几天前，有人发微博，称在北京的公交车上看到了能给手机充电设备，并戏称公交“黑科技”。记者当时证实，北京只有定制公交上，才有少量相关设备。昨天又有市民注意到，在交道口南站公交站台上，在原来普通站牌的位...

2018年6月10日讯，几天前，有人发微博，称在北京的公交车上看到了能给手机充电设备，并戏称公交“黑科技”。记者当时证实，北京只有定制公交上，才有少量相关设备。昨天又有市民注意到，在交道口南站公交站台上，在原来普通站牌的位置上换了一块挺显眼的电子站牌，并对它的功能产生了好奇，记者调查发现，这块电子站牌所带的功能，都是百姓们最关心的。

交道口南公交站站台旁，一块2米高的电子站牌立了有一个星期了，在站台乘车的乘客不免多打量几眼，“为何又立起了一块牌子，这牌子和老站牌有啥不一样呢？”带着大家的疑问，记者进行了探访。

记者在现场看到，技术人员正把一块由42块小屏幕拼接的屏幕更换为两块大屏，从负责施工的北京公交广告有限责任公司了解到，这块电子站牌是该公司和中科院云计算中心联合研发的，目前设立在交道口南站，处于测试调整阶段，待相关审批手续通过、设备调试完毕，市民们有望在4个月后，体验到这块站牌的真正实用之处。

这块高约两米的电子站牌最上方，是一块LED灯组成的小显示屏，上面显示着当前站名。下方的一块LCD显示屏幕上，正在播放着一段北京公交的宣传片，工作人员告诉记者，等将来站牌正式投入使用后，屏幕上将显示大量便民信息，比如天气预报等等，为广大乘客服务，同时设想在屏幕上增加二维码，乘客们可以通过扫码，更详细地了解换乘信息，及车站周边餐饮、便民等各类设施的具体位置。

显示屏最下方的部分，是这块新站牌的“核心”，两块屏幕上显示了该站台所有公交站牌的信息。工作人员介绍说，这两块屏幕利用的是目前全球最先进的彩色电子纸技术，这种材质本身不发光，利用反射光源，所以耗电只有普通屏幕的1/1000，越是大太阳天，看得越清楚。即便发生断电等特殊情况，上面的基本信息依然可以留存，乘客们不会受到任何影响。

细看站牌记者发现一些细节，在站牌上显示的各站名称上，有多个小公交车的标志，这对于乘客们尤其是老年人来说，真可谓最实用的新功能了。将来正式投入使用后，电子站牌会通过指挥调度中心和公交车上的GPS连接，在站台上，通过看站牌，乘客们就能了解整条运营线路上，各路公交车走到了哪一站，最近的一辆公交车还有多久进站，同时这些小公交车标志会用颜色区分车上已载乘客的多少。“车还没开过来，看站牌子就知道下一辆车什么时候来，挤不挤，乘客们选择换乘就更从容了。”

“这个新站牌是不用埋电线就能运行的。”在整个电子站牌的最下方，是一个长方形的底座，里面放着的，是一组蓄电池，节能环保也是这个新站牌的最大特点。

给站牌蓄电池供电的，则是柔性薄膜光伏板，比起通常能见到的硬质单晶、多晶太阳能板，这种柔性光伏板的重量仅仅是前者的十分之一，能量转化率更高，一块柔性材质的板子，形状可以随意改变，也更容易贴附在物体表面。

记者获悉，这种新型电子站牌一旦投入使用，会预先设置在具备安装条件的二环以内的站点，最终目标是覆盖北京市内站点。对于这块新站牌，工作人员还有不少提升设想，比如将来更换更大显示屏，更便于老年人查看信息，增加温控系统，让电子站牌运营更有保障等等。

来源：北京晚报 记者 景一鸣 文并摄

编辑：TF003