新加坡甩卖小黄车 [生活]

近日，新加坡当地的一个物流公司，堆满了ofo小黄车，这些小黄车正在以50新币(约合人民币240元)的价格对外甩卖。据了解，这家公司与ofo有财务纠纷，因为ofo迟迟未能支付相关费用，不得已采用这种方式讨债。▲外媒给出的甩卖信息据...

近日，新加坡当地的一个物流公司，堆满了ofo小黄车，这些小黄车正在以50新币(约合人民币240元)的价格对外甩卖。据了解，这家公司与ofo有财务纠纷，因为ofo迟迟未能支付相关费用，不得已采用这种方式讨债。

▲外媒给出的甩卖信息

据IT之家了解，此前ofo和这家物流公司由业务往来，但是由于相关款项并未按时支付，导致该公司才出如此下策讨债。ofo方面称，目前已经与该物流公司商讨，并已同意支付相关费用。但是该物流公司采取的方法过于激进，ofo正在考虑诉诸法律手段。不过ofo也表示，他们也真诚的希望ofo的这些财产不要以这种方式被出售。

据了解，ofo此前有传出资金链紧张，海外事业部已被解散的消息，但ofo在新加坡的业务比其他友商的营收量都要高，这很明显与此前的传闻不符。此次ofo在新加坡与当地物流公司的小插曲，或许只是ofo遇到的一个小难题。

子虚乌有！ofo回应裁员主管：没离职堵在上班的路上！

昨天，一则《小黄车快黄了》的文章传遍朋友圈。文章称ofo总部被爆大规模裁员，比例达50%。今天上午，ofo员工实名向本报记者证实此为虚假消息。

昨天有网络媒体报道称，从ofo、滴滴在职员工等多个独立信源获悉，ofo总部大规模裁员属实，总部整体裁员比例达到50%，海外市场主管张严琪离职，整个海外部门解散。同时离职的高管还包括负责市场公关业务的高级副总裁南楠与主管杨迅(实为杨汛)。

对此，ofo小黄车联合创始人于信发朋友圈回应称：这些都是无稽之谈。把COO和PRD都说成主管可能不太合适吧，而且没离职说成离职怕是要让猎头空欢喜了?ofo海外业务仅新加坡的营收怕是比其他某些友商全量营收都高，直接被裁撤不大合适吧?四条真相有三条指向裁员，我想可能是因为这条不好澄清?你说裁了，我说没有，谁证明呢?

没有离职，现在还堵在上班的路上。今天上午，法晚记者拨通杨汛的电话，对方表示，自己昨天还在朋友圈发了得到ofo三周年礼品的消息，大面积离职也是虚假消息。

不过，有媒体报道称，ofo资深市场副总裁南楠已于上周离职。部分ofo职工也表示称南楠已经不在ofo的钉钉通讯录中了。

而网传大面积裁员意一事，ofo方面表示，以于信发布的朋友圈为准。

据悉，这显然不是ofo首次面临这类传闻。此前，ofo数度被爆出资金链紧张的情况，随后被ofo数次辟谣。在摩拜今年4月被美团收购后，ofo又被传出拒绝收购的消息。但是，今年以来，恢复月卡售价、减少信用免押城市都被业内看成是ofo资金紧张的表现。

就在摩拜、ofo两家貌似日子都有点紧的背景下，另外一家由阿里系投资的哈罗单车异军突起。

永安行6月1日公告显示，低碳科技与永安行、上海云鑫及其他相关方签署了《增资协议》，上海云鑫及其他投资人对低碳科技增资20.6亿元。上海云鑫是阿里系公司，其对低碳科技增资18.94亿元。低碳科技是永安行原来的共享单车运营主体，2017年10月，低碳科技与哈罗单车合并，业务由哈罗单车负责，现在是哈罗单车的主体。永安行发布的公告显示，此次增资对哈罗单车的整体估值为14.86亿美元。

此外，哈罗单车今年年初宣布，凡芝麻分650以上的用户，可在全国免押金骑行哈罗单车。截至5月13日，哈罗单车的注册用户增长了70%，日订单量翻倍。