城市副中心8处堵点改造完毕 [快讯]

2018年6月6日讯，途经通燕高速、芙蓉东路前往城市副中心的道路通畅了！记者昨天从北京市交通委路政局获悉，通燕高速耿庄桥出口拓宽改造已于昨日完工正式通车。至此，包括耿庄桥在内，连接城区至城市副中心间主要通道的首批8处...

2018年6月6日讯，途经通燕高速、芙蓉东路前往城市副中心的道路通畅了！记者昨天从北京市交通委路政局获悉，通燕高速耿庄桥出口拓宽改造已于昨日完工正式通车。至此，包括耿庄桥在内，连接城区至城市副中心间主要通道的首批8处堵点全部疏通。

万泉河桥俯瞰 新华社图耿庄桥下增加左转道

耿庄桥下由西向东，一直是通州当地的一大堵点。“这个堵点主要问题在左转车道不够用。” 北京市交通委路政局项目中心副主任王栋介绍，改造工程将耿庄桥南侧出口匝道向北侧拓宽，增加1条长140米、宽3.5米的左转车道，改造后实现了双左转车道通行。

改造通车后，晚高峰期间，预计通燕高速耿庄桥出口匝道路口处平均排队长度缩短约55%，通行时间减少约50%。

8处疏堵工程完成治理

实际上，从去年开始，路政局就启动了对中心城区与城市副中心主要通道缓堵研究，梳理了北线（京通快速—通燕高速—芙蓉东路、宋梁路）、中线（广渠路—通朝大街—运河大街）、南线（京哈高速—东六环—京塘路—宋梁路）3条由中心城区至城市副中心主要通道的拥堵点位，研究制定了8个堵点的疏堵改造项目，并将其列入市级疏堵工程。

目前，路政局对南线上的京哈高速漷县进出口、台湖出口拓宽改造已完成；对北线上的通燕高速北关桥、耿庄桥，芙蓉东路与朝晖西街、通胡路、玉带河大街路口等5处路口进行了改造，逐步治理北线拥堵问题，使上述路口通行能力提高了15%至20%。南北线治理后，城市副中心和中心城区的两条东西高等级道路的通行能力将大幅提高。而目前的中线，也就是广渠路东延二期，因为尚在建设中，暂没有疏堵计划。下一步市交通委路政局将继续实施G103与宋梁路路口、物资学院路口等堵点改造工作，计划在年内完成。

万泉河桥改造7月初完工

对于备受市民关注的万泉河桥、大山子路口的疏堵工程，路政局昨天也给出了具体的时间表。

王栋介绍，目前万泉河桥区正在新建西向北“远引匝道”，实现四环主路与万泉河路的快速连接，该工程最迟7月初完工。

大山子路口疏堵工程是酒仙桥区域的一项重要缓堵工程，大山子桥下的右转车道将进行拓宽，增加车道的交通容量，同时将原来机场辅路单行方向改变，减少路口交织情况。工程已于近期开工，并于年底前完成。

来源：北京晚报 记者 李博

编辑：TF003