都是辛苦钱！开小黄成本高　靠行月费缴千元

车队司机力求赚奖金，不是没有道理，因为光是加入车队，一个月要缴的钱，包含了会费以及机器等等，就要大约2千块钱，如果计程车司机还得靠行，每个月又得多出1000的服务费用，但有司机抱怨，每个月缴钱却没拿到发票，对此...

法律法规网消息 车队司机力求赚奖金，不是没有道理，因为光是加入车队，一个月要缴的钱，包含了会费以及机器等等，就要大约2千块钱，如果计程车司机还得靠行，每个月又得多出1000的服务费用，但有司机抱怨，每个月缴钱却没拿到发票，对此计程车公会强调，一切都是依照法规处理。

计程车司机：“本来就不好赚，打7折8折，要不就信用卡，要不就签单，不好跑，你帮人家赚钱，现在手机又不是很好。”

连续搭了三台计程车，每位司机叫苦连天，因为不管有车队没车队，要被扣的钱每个月都是千元起跳，仔细观察这么多辆计程车，虽然外观都是黄色的，但仔细看门上，有的是自己的名字，还有些是相同的，原来这些都是靠行车队。计程车司机：“我后面靠行，一个月我缴600，月缴1000元，行情1000、800都有。”每个月都要缴靠行费，但是却拿不到发票，难道是逃漏税吗?

计程车公会前理事长陈灯：“我们是小型营业商号，所以免用统一发票，按照5%扣税，还是有给政府申报就对了。”而实际询问国税局也解释 ，因为计程车行营业额没有到达一定规模，因此免用统一发票，但如果靠行，又再加入车队，费用可不只这样。

计程车司机：“那是机子的钱，机子一个月2、3000元，像我这个月底，大概要缴4千多块，它是看你接客的次数。”举例来说，在台北市靠行，行情费大约一个月一千元，如果加入车队还有分会费，500元会费，车队每趟抽20元，1500元的会费，车队则抽10元，如果可以使用企业签单，每的月还得收取100元费用，零零总总加下来，一个月至少支出将近3000元。

而且即使大家以为计程车可以接广告费用，但车内的触控荧幕和椅背，这些都是公司利润，车外的保险杆广告同样也归属公司，整辆车只有4面车门的广告费抽成会分给司机，不过每个月也只有5到8百元，勉强贴补油资，计程车勤着跑就有钱赚，但被扣得多，又有不少平台瓜分市场，也难怪司机愁云惨雾。