都是辛苦钱!开小黄成本高 靠行月费缴千元
车队司机力求赚奖金,不是没有道理,因为光是加入车队,一个月要缴的钱,包含了会费以及机器等等,就要大约2千块钱,如果计程车司机还得靠行,每个月又得多出1000的服务费用,但有司机抱怨,每个月缴钱却没拿到发票,对此...
法律法规网消息 车队司机力求赚奖金,不是没有道理,因为光是加入车队,一个月要缴的钱,包含了会费以及机器等等,就要大约2千块钱,如果计程车司机还得靠行,每个月又得多出1000的服务费用,但有司机抱怨,每个月缴钱却没拿到发票,对此计程车公会强调,一切都是依照法规处理。
计程车司机:“本来就不好赚,打7折8折,要不就信用卡,要不就签单,不好跑,你帮人家赚钱,现在手机又不是很好。”
连续搭了三台计程车,每位司机叫苦连天,因为不管有车队没车队,要被扣的钱每个月都是千元起跳,仔细观察这么多辆计程车,虽然外观都是黄色的,但仔细看门上,有的是自己的名字,还有些是相同的,原来这些都是靠行车队。计程车司机:“我后面靠行,一个月我缴600,月缴1000元,行情1000、800都有。”每个月都要缴靠行费,但是却拿不到发票,难道是逃漏税吗?
计程车公会前理事长陈灯:“我们是小型营业商号,所以免用统一发票,按照5%扣税,还是有给政府申报就对了。”而实际询问国税局也解释 ,因为计程车行营业额没有到达一定规模,因此免用统一发票,但如果靠行,又再加入车队,费用可不只这样。
计程车司机:“那是机子的钱,机子一个月2、3000元,像我这个月底,大概要缴4千多块,它是看你接客的次数。”举例来说,在台北市靠行,行情费大约一个月一千元,如果加入车队还有分会费,500元会费,车队每趟抽20元,1500元的会费,车队则抽10元,如果可以使用企业签单,每的月还得收取100元费用,零零总总加下来,一个月至少支出将近3000元。
而且即使大家以为计程车可以接广告费用,但车内的触控荧幕和椅背,这些都是公司利润,车外的保险杆广告同样也归属公司,整辆车只有4面车门的广告费抽成会分给司机,不过每个月也只有5到8百元,勉强贴补油资,计程车勤着跑就有钱赚,但被扣得多,又有不少平台瓜分市场,也难怪司机愁云惨雾。
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