北京木樨园桥50米便道聚集20多家地摊游商 [快讯]

桥区的人行便道，是行人过桥的必经之路。木樨园桥也是如此，行人如果想从南北方向穿越南三环，必须走这座桥上的便道。此外，这座桥还连接着百荣世贸商城和大红门商圈，尤其到了周末，很多逛街的市民会在这座桥上往来穿行。然而，被...

桥区的人行便道，是行人过桥的必经之路。木樨园桥也是如此，行人如果想从南北方向穿越南三环，必须走这座桥上的便道。此外，这座桥还连接着百荣世贸商城和大红门商圈，尤其到了周末，很多逛街的市民会在这座桥上往来穿行。然而，被小商小贩占据的便道，给行人留下的行走空间实在太少。

拍摄时间：2018年6月3日14时   拍摄地点：丰台区木樨园桥上

昨天是周日，木樨园桥区车多人多，打算盘桥由北向南行驶的车道尤其难走。记者昨天恰巧开车途经此处，在木樨园桥上西北角位置，大量的行人缓慢通过路口，导致汽车长时间等候。为什么行人走得如此缓慢？记者干脆将车停在附近，到桥上一探究竟。

记者刚步行走近木樨园桥上西侧人行便道，就发现了问题所在。这条横跨南三环、宽度约三米的人行便道已经成了热闹的“小市场”，卖服装的把衣架架在路口，招揽着行人过来选购；卖小商品的把床单往地上一铺，坐在便道上吆喝；卖帽子的把单人床支在了岔路口，选帽子的顾客把通道干脆堵死。便道中央虽然设置了隔离护栏，但这只管住了便道的中段，因为实在不好铺设摊点，所以没有商铺往中间挤，绝大多数都设在了便道的两头，这样不但堵了人行便道，也加剧了过往车辆的拥堵。

“你看看，都摆到脚跟儿底下了，还让不让人走了？”一位住在附近的居民正打算顺着人行便道往南走，却被路口的摊位堵住了去路。记者看到，这位卖鞋的摊主占据了便道的一个入口，黄色的床单铺在人行便道上，几乎覆盖了宽度为2米左右的整条便道，行人经过，稍不注意就可能踩上床单。过往的行人都走得小心翼翼，放慢了脚步。

记者粗略计算了一下，50多米长的便道上聚集了二十多家游商。正是由于这些游商占据了人行便道，迫使很多对他们商品不感兴趣的路人绕到机动车道上步行，导致交通拥堵的同时，无疑也增加了行人的危险系数。

大红门地区是北京疏解非首都功能的重点区域之一，近几年来大红门地区几十家批发市场陆续外迁，大大缓解了周边地区低端业态和外来人口大量聚集的现状，对改善地区环境作出了大量贡献。需要提醒的是，在大红门地区商业环境逐步改善的同时，街容街貌的治理和整顿也应同步进行，这样才与转型升级后的大红门商圈匹配。

来源：北京晚报 记者 叶晓彦 文并摄