马时亨否认港铁就高铁试车问题透明度不足
港铁主席马时亨指,当广深港高铁香港段试运出现不常见情况、安全系统出问题,或影响通车目标的事件,港铁必定会通报。马时亨否认透明度不足,指试运必定有很多问题出现,不能事事通报,认为必定要相信港铁的管理层,和39年丰富铁路...
港铁主席马时亨指,当广深港高铁香港段试运出现不常见情况、安全系统出问题,或影响通车目标的事件,港铁必定会通报。马时亨否认透明度不足,指试运必定有很多问题出现,不能事事通报,认为必定要相信港铁的管理层,和39年丰富铁路经验 ,否则会对港铁管理层构成沉重负担。马时亨重申,试运是要找出问题,强调高铁可以维持9月通车目标。
对于高铁列车车轮磨损问题,港铁车务总监刘天成指出,车轮和路轨有损耗是正常,最重要是要有有效系统作监控,并有机制在一定时间内维修,强调车轮磨损对安全无影响。
运输及房屋局局长陈帆回应,立法会内务委员会昨日通过,一地两检草案在下月6日大会恢复二审,指一地两检法案委员会已前后举行19次会议,共有64小时的讨论,有非常详细的意见交流和质询,非常足够。他希望议员以理性、平和、务实 ...
高铁香港段列车试运行期间,维修人员留意到车轮损耗程度较预计略多。港铁机电工程总管李子文指,车轮及路轨都是以钢制造,因此车轮在路轨运作期间产生磨损是必然现象,并非高铁独有。他指,目前试营运是属于磨合阶段,港铁在路轨 ...
港铁再回应高铁米埔隧道早前出现渗水,令列车试行一度暂停。机电工程总管李子文表示,由于隧道位于地底深处,地下水压力大,隧道设计经已防止有水进入,隧道也设有排水系统,令次事故是由于隧道内有很多灰尘,令排水不畅顺,积水因而 ...
广深港高铁香港段的列车被指在试运期间,车轮出现不正常的严重磨损,立法会铁路事宜小组委员会主席田北辰表示,铁路任何弯位都会磨蚀车轮,因此试运期间必须测试润滑剂的用量,减少磨损,他认为这是任何新铁路工程都必然要进行的 ...
高铁香港段列车试运行期间,维修人员留意到车轮损耗程度较预计略多。港铁表示,有关情况可根据损耗程度适时控制或修正,维修人员于路轨添加润滑剂后,车轮损耗程度已改善,试营运没受到影响,列车现在继续试运行,港铁将密切留意情 ...