马时亨否认港铁就高铁试车问题透明度不足
港铁主席马时亨指，当广深港高铁香港段试运出现不常见情况、安全系统出问题，或影响通车目标的事件，港铁必定会通报。马时亨否认透明度不足，指试运必定有很多问题出现，不能事事通报，认为必定要相信港铁的管理层，和39年丰富铁路...
港铁主席马时亨指，当广深港高铁香港段试运出现不常见情况、安全系统出问题，或影响通车目标的事件，港铁必定会通报。马时亨否认透明度不足，指试运必定有很多问题出现，不能事事通报，认为必定要相信港铁的管理层，和39年丰富铁路经验 ，否则会对港铁管理层构成沉重负担。马时亨重申，试运是要找出问题，强调高铁可以维持9月通车目标。
对于高铁列车车轮磨损问题，港铁车务总监刘天成指出，车轮和路轨有损耗是正常，最重要是要有有效系统作监控，并有机制在一定时间内维修，强调车轮磨损对安全无影响。
运输及房屋局局长陈帆回应，立法会内务委员会昨日通过，一地两检草案在下月6日大会恢复二审，指一地两检法案委员会已前后举行19次会议，共有64小时的讨论，有非常详细的意见交流和质询，非常足够。他希望议员以理性、平和、务实 ...
高铁香港段列车试运行期间，维修人员留意到车轮损耗程度较预计略多。港铁机电工程总管李子文指，车轮及路轨都是以钢制造，因此车轮在路轨运作期间产生磨损是必然现象，并非高铁独有。他指，目前试营运是属于磨合阶段，港铁在路轨 ...
港铁再回应高铁米埔隧道早前出现渗水，令列车试行一度暂停。机电工程总管李子文表示，由于隧道位于地底深处，地下水压力大，隧道设计经已防止有水进入，隧道也设有排水系统，令次事故是由于隧道内有很多灰尘，令排水不畅顺，积水因而 ...
广深港高铁香港段的列车被指在试运期间，车轮出现不正常的严重磨损，立法会铁路事宜小组委员会主席田北辰表示，铁路任何弯位都会磨蚀车轮，因此试运期间必须测试润滑剂的用量，减少磨损，他认为这是任何新铁路工程都必然要进行的 ...
高铁香港段列车试运行期间，维修人员留意到车轮损耗程度较预计略多。港铁表示，有关情况可根据损耗程度适时控制或修正，维修人员于路轨添加润滑剂后，车轮损耗程度已改善，试营运没受到影响，列车现在继续试运行，港铁将密切留意情 ...