熊永达指西隧加价或令“搵食车”改行红隧东隧
西隧后日起减少隧道费优惠，新隧道费普遍加5至15元。私家车隧道费由现在65元，加至70元；出租车由60元，加至65元；小巴和轻型货车由75元，加至80元；电单车收费维持不变。已经退休的理工大学土木及环境工程学系副教授熊永达指，西隧...
西隧后日起减少隧道费优惠，新隧道费普遍加5至15元。私家车隧道费由现在65元，加至70元；出租车由60元，加至65元；小巴和轻型货车由75元，加至80元；电单车收费维持不变。
已经退休的理工大学土木及环境工程学系副教授熊永达指，西隧加价的百分率不高，对私家车和出租车车流的影响不大，但部份客货车和轻型货车等“搵食车”，可能因而改行红隧或东隧，或将多收的隧道费转嫁消费者。民建联立法会议员刘国勋担心，政府去年提出补贴西隧隧道费，达致三隧分流效果的初步建议，会令西隧日后持续加价，他认为政府处理三隧分流时要小心处理，商讨清楚补贴限额，以免浪费公款。
港铁东铁线今早发生讯号故障，全线服务一度暂停。香港运输研究学会资深会员熊永达形容，东铁线此次的事故并不寻常，因为铁路的后备系统一般会有基本的操作，只是班次或会较慢。熊永达估计，此次连后备系统也未能正常运作，或与员 ...
香港出租车业议会主席熊永达，出席本台节目时指，出租车政策是有结构*问题，部分出租车司机仍然未有服务市民的心态，期望业界尽快提升服务，将行业变得正规及专业，但他认为，要立即改善，是天方夜谭，因为政府未有 ...
政府计划推出专营出租车，总数六百辆，占全港出租车约百分之三，建议整体收费水平较现在普通出租车，高三成半至五成，起表价可以订在约三十二元至三十六元。政府将会公开招标，批出三个专营权，专营出租车车厢要配备 ...
香港出租车业议会主席熊永达在本台节目表示，出租车业界并不反对优质出租车概念，业界也正改善服务，但不认同政府以专营权方式引入优质出租车，过往出租车业界曾成立公司营运出租车，但全部都不成功。他又指，现在业 ...