创投圈的下一个猎物：新能源汽车生态 热点

19世纪50年代，第一批踏上美国大陆的移民生存难以为继，纷纷涌入加利福尼亚州，形成了当时著名的淘金热。这场淘金热上演的如火如荼，但是大多数想要成为矿主的淘金者都以失败而告终，反而那些向淘...

19世纪50年代，第一批踏上美国大陆的移民生存难以为继，纷纷涌入加利福尼亚州，形成了当时著名的“淘金热”。这场“淘金热”上演的如火如荼，但是大多数想要成为矿主的淘金者都以失败而告终，反而那些向淘金者出售铁镐、铁锨、帐篷和牛仔裤的人却发了大财，李维·斯特劳斯依靠Levi’s牛仔裤成为了大富翁。

如今的新能源汽车颇有些“淘金热”的样子。BAT已全部涉足新能源汽车业务，另据IT桔子数据显示，2017 年新能源汽车领域共发生投资事件 63 起，涉及总金额达 430.18 亿人民币。

同样的经济学效应也在这个领域展现。新能源汽车爆发的同时，其配套的充电服务也日益受到重视。日前，智充科技携手诸多重量级战略合作伙伴，推出了全维度的充电站运营解决方案，并面向全国范围招募500名优秀的“城市充电合伙人”，共享2000亿充电市场。伴随着新能源汽车逐渐走上舞台，以智充科技为代表的汽车生态领域即将成为创投的下一个掘金场，而且，这片市场的潜力要远远超过造车领域。

新能源汽车面前的“三座大山”

为何说新能源汽车生态领域的潜力巨大？这主要与当下产业的发展失衡有关。

首先，在政府大力扶持下，新能源汽车发展迅速，大量企业投入到了造车的行业。截至2017年，全国新能源汽车保有量约为172.9万辆，纯电动乘用车保有量约80.1万辆。与此同时，与之配套的充电桩却严重不足。数据显示，全国充电桩建设数量仅有 45 万，利用率不足 15%，其中公共充电桩的数量仅有 21 万。这意味着，大部分的新能源汽车在紧急时刻可能面临无充电桩可用的尴尬局面。

配套设施的不足严重掣肘这新能源的发展，换句话说，如果有足够多的充电装置，用户也就敢大胆地购买新能源汽车。所以，接下来行业要解决的问题势必将重视充电设备的铺设。