手帕口道口“平改立”6月15日主路通车 [快讯]
2018年5月8日讯,昨天起,位于广安门外的手帕口铁路道口正式开始封闭施工,到下月,从手帕口北街南北行驶的车辆将可通过隧道直接穿越铁路,周边居民也可利用铁路道口南侧新建地下通道通行,告别横穿铁路道口的历史。张玉军摄北...
2018年5月8日讯,昨天起,位于广安门外的手帕口铁路道口正式开始封闭施工,到下月,从手帕口北街南北行驶的车辆将可通过隧道直接穿越铁路,周边居民也可利用铁路道口南侧新建地下通道通行,告别横穿铁路道口的历史。
张玉军 摄 北晚新视觉网供图规划建设十余年终“解锁”
据了解,手帕口道口是铁路京九线和柳广线客车的必经之路。由于道口正好位于天宁寺前街、手帕口北街与小马厂路的交会点,铁路列车频繁来往经过,就像是给十字路口加上了一把“锁”,成为周边居民出行的堵点之一。据测算,在高峰时段,这个道口每分钟机动车的通行可以达到60辆。
2006年,北京铁路局决定取消手帕口铁路平交道口改造为手帕口立交。在“平改立”完成后,手帕口道口通过在道口下方建涵洞的方式,使地面交通与火车运行分离,行人、车辆经过铁路道口将不再和过往列车相互影响,同时还构成了一条重要的南北向通道,有助于缓解西二环、西三环的交通压力。
新建地下行人通道已开放通行
昨天下午,记者在手帕口铁路道口看到,原先可供车辆、行人通行的道口已被铁皮围挡封闭,铁道沿线多台挖掘机设备正在施工,而位于原道口南侧的新建地下通道已经开放通行。
地下通道内,身着橘黄色马甲的工作人员引导行人、非机动车有序通行。不过,也有几位市民反映,由于新建地下通道较窄,且为曲曲折折的90度“U”形设计。当两辆自行车,尤其是电动自行车相遇时,会感觉有点拥挤。
根据计划,整个工程预计6月15日完成,届时手帕口道口“平改立”工程即按规划实现并达到主路放行条件。
施工禁行期间过往车辆绕行
据介绍,5月7日至6月15日期间,手帕口铁路平交道口禁止通行,铁路道口南北双方向过往车辆可绕行莲花池东路、白云桥、西二环路、广安门外大街通行;东西双方向过往车辆绕行莲花河南街、南蜂窝路、莲花河东路、白云桥、天宁寺前街、广安门北滨河路、广安门外大街通行;非机动车及行人通过铁路道口南侧新建地下通道通行。
来源:北京晚报 记者 李博
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