老年人代步车“优点”多反被年轻人钻空子 [快讯]

2018年5月7日讯，“说是老年代步车，实际上消费群体中有一半是年轻人，价格便宜、不用摇号、不怕违章，时尚的外形自然更能让年轻人接受。”早高峰，老、中、青三位“驾驶员”开着代步车挤在机动车与自行车之间行驶，给周边人与自...

2018年5月7日讯，“说是老年代步车，实际上消费群体中有一半是年轻人，价格便宜、不用摇号、不怕违章，时尚的外形自然更能让年轻人接受。”

早高峰，老、中、青三位“驾驶员”开着代步车挤在机动车与自行车之间行驶，给周边人与自身带来不少交通隐患

在朝阳区高碑店附近的一处代步车销售点，销售人员正在起劲儿地做着产品介绍，销售点门前，不但有“宝马”、“路虎”等豪华车款，还有卡通外形的时尚款。

南新华街，一辆代步车招摇的行驶在机动车道上。

记者近日走访发现，横行街头的电动代步车，正在向使用者年轻化、装饰时尚化、行车快速化转变。当年上路时为老年人代步的幌子早已被经营者和使用者抛到了脑后。

最新上市的电动代步车上，贴着功率、耗能、时速等数据，从里到外与机动车看起。

据销售员介绍，这里有一款带空调、天窗的山东产代步车因做工扎实成为“销售爆款”，售价23800元。当然也有便宜的“三轮儿”车，价格一万出头。顾客不管有没有驾照、会不会开车，也不需要有任何手续，交钱就可以开走，如果不会开还需要找个地方练练，商家会“贴心”的把车给你送到指定地点。“这辆车标称时速50公里，实际上时速达到60公里以上没问题。”

最新上市的电动代步车上，贴着功率、耗能、时速等数据，从里到外与机动车看起。

在与北京东部一河之隔的河北燕郊，代步车销售商重点向记者推荐了一款外形酷似小跑车的代步车。“上路没问题，不会有人查的。”他说。

每到放学时间，许多学校门前就成了电动车的集中区域。

下午三点多，前门附近一所小学门前停着十多辆三轮、四轮代步车，家长们一边聊着自己的爱车时速能到多少，做过何种改装，一边等着孩子放学。

午后，一辆电动车随着车流驶上通燕高速，年初有辆三轮车在该路段发生车祸，车毁人伤。

然后，就带着孩子大摇大摆地穿行在人群与车流之中了。原本只限残疾人使用的代步车，被贴上老年代步的标签后，泛滥了起来，成为黑摩的主力车型，给交通管理带来了无数麻烦。现在，这些电动车大举进入年轻人的消费领域，这意味着更大的隐患和治理难度。有关部门该早下决断了。

来源：北京晚报  白继开 摄影报道