守法的下场？“两段式左转”让骑手卡待转区动弹不得

取消两段式左转、摩托车待转区、禁行摩托车等议题，向来都是四轮、二轮族两大族群争论不休的引战议题。据台湾媒体报道，在苗栗市国华路、国华路539巷丁字路口，国华路摩托车2段式左转539巷，但...

法律法规网消息 取消两段式左转、摩托车待转区、禁行摩托车等议题，向来都是四轮、二轮族两大族群争论不休的“引战议题”。据台湾媒体报道，在苗栗市国华路、国华路539巷丁字路口，国华路摩托车2段式左转539巷，但待转区的号志绿灯却只有左、右转方向，没有直行绿灯。有民众指出，如果骑车没有2段式左转，就是违规，必须担心警方开立举发违反道路交通管理事件通知单;但若乖乖守法在待转区停等，却苦等不到直行的绿灯，不知如何是好?

据台湾媒体报道，在苗栗市国华路、国华路539巷丁字路口，发现有骑手于待转区以为有绿灯直行方向，直到整整错过路口号志一轮时，才恍然大悟灯号乌龙。对此，苗栗县政府工务处副处长周剑虹认为国华路待转区的539巷口号志，确实有改进空间，评估将改为单绿灯，避免造成2段式左转的困扰。

根据“道路交通安全规则”第99条规定，摩托车行驶于同向三车道以上道路或是单行道道路，于右侧车道或慢车道者，应以两段方式进行左转，如果未依规定执行，将依法开罚600-1800元罚款。

虽然大多数路口都设有待转区，但并非所有路口都要两段式左转，基本上只要看到“机慢车两段左转”标志牌，一定要两段式左转，若没有此标志牌，骑手可以自行决定是否要两段式左转。