美交通打脸特斯拉   特斯拉如何回应

特拉斯汽车公司在交通事故后，没有承认自己的错误。近日美国的交通局纰漏他。这是怎么回事?特拉斯又是怎样回应的凤凰网科技讯据北京时间5月3日报道，美国交通安全监管机构周三反驳了特斯拉的说法，即该机...

法律法规网消息 特拉斯汽车公司在交通事故后，没有承认自己的错误。近日美国的交通局纰漏他。这是怎么回事?特拉斯又是怎样回应的

凤凰网科技讯 据北京时间5月3日报道，美国交通安全监管机构周三反驳了特斯拉的说法，即该机构曾表示特斯拉Autopilot能大幅减少交通事故。监管机构称，它并没有在2017年的一份报告中评估该辅助驾驶系统的性能。

据特斯拉表示，Autopilot是一种先进的巡航控制系统，能处理部分驾驶任务，并会警告司机时刻保持警惕。

美国国家公路交通安全管理局周三发布了上述声明，目前它正在和美国国家安全运输委员会调查今年3月发生的一起致命车祸。在这起事故中，司机启动了Autopilot功能。

事故发生后，特斯拉在回应声明中提到了美国国家公路交通安全管理局在2017年发布的一份调查报告。在2016年5月，一辆特斯拉汽车在启用Autopilot时发生车祸，造成车主死亡，此后美国国家公路交通安全管理局对事故进行了调查，然后发布了这份报告。报告称，在汽车安装了Autopilot的“自动巡航”(Autosteer)功能后，交通事故率减少了40%，同时提醒称，这一数字根据特斯拉汽车安全气囊的启用数据而得来。

然而，美国国家公路交通安全管理局在周三表示，其报告“并没有评估Autosteer是否启用，也没有评估这项技术的有效性。”

它称，其2017年的报告只是对汽车气囊在Autosteer功能安装前后的启用率进行了“粗略的对比”，从而确定配备Autosteer功能的特斯拉车型的交通事故率是否更高。因此，“进一步的调查是有必要的”。

特斯拉拒绝置评。

特斯拉在今年3月表示，美国政府在一年前称，其初代Autopilot能将交通事故最高减少40%。特斯拉还补充称，“内部数据证实，Autopilot最近的升级已经稳步提高了系统的可靠性