女司机驾车冲深河 女司机天生的马路杀手

据数据统计，女司机肇事的事故远远大于男司机，女司机是天生的马路杀手，刚考到驾照，水平低，不熟练，也是导致事故多发的原因之一。马路上遇到女司机一定要躲得远远地。4月24日下午，盐城东台市一位女司机驾驶着轿...

法律法规网消息 据数据统计，女司机肇事的事故远远大于男司机，女司机是天生的马路杀手，刚考到驾照，水平低，不熟练，也是导致事故多发的原因之一。马路上遇到女司机一定要躲得远远地。

4月24日下午，盐城东台市一位女司机驾驶着轿车从两米多高的平台上冲进了深达5米的大河里，一时间，车辆不见了踪影，大家纷纷报警求助。就在救援吊车还没赶到现场时，当地派出所所长奋不顾身跳进了河里寻找失事车辆，最终，在离岸边八九米的位置，找到了失事的车辆，等车辆被吊上岸后，遗憾的是女司机早已没有了生命体征。

事发地点位于东台市三仓河三仓镇境内。

纪志平等待吊车将车辆吊上岸

当天下午三点多，三仓派出所所长纪志平正在所里处理一起矛盾纠纷。突然，一条车辆冲下河的警情让他瞬间放下手中的事，他立马驾着私家车赶到事发现场。

“当时，岸上有很多围观群众，出警民警正在联系船只和吊车赶来救援。”纪志平告诉记者，由于三仓河最深处达5米多深，他急忙穿上救生衣，找个离岸边只有一米多的地方跳进了河中，“因为车辆掉下去的地方是一个停车场，离河面太高，至少有两米五的高度，这样下去也很危险。”

车子在水中没有了踪影，纪志平只好顺着老百姓手指的方向往河中游去，试图寻找失事车辆，可他在河中踩着水寻找了四五分钟，都没有发现脚下车辆。就在离河边约八九米的位置，他的脚尖突然触碰到一块坚硬的东西，这让他惊喜万分。

“水太深，一点影子都看不到，几遍脚踩在车顶，水也都要漫到头顶了。”在纪志平确认脚下就是车辆后，他一边急忙向岸边等待施救的人员发去求助声，一边脱下穿在身上的救生衣，“岸上的民警把吊车的绳索扔给了我，我要潜下水扣住车子，救生衣不脱也沉不下去。”

河水又深又浑，纪志平第一次潜水时，由于没找准车辆位置，并没有成功。随后，他憋了长长的一口气，第二次潜入水底，快速准确地将绳索穿进右后车轮毂，并打了一个死死的结才浮出水面。

岸上的民警一边指挥吊车方向，一边疏散周围的人群，而纪志平一直泡在水中，等待吊车将失事车辆吊上岸。“我就怕结没打紧，因为在河底全凭感觉，万一车辆滑落，等于前期的工作白做了，时间越长，人在车里生还的几率就越小，就等于和时间赛跑。”

幸运的是，失事车辆被吊车顺利吊上岸，纪志平是在同事的帮助下，才好不容易爬上了一米多高的岸边。

最终，当民警把车窗砸开，把女司机送到镇上的医院时，女子已没有了生命体征。面对记者采访，纪志平只说了一句话：“我作为公安干警，这是我的职责所在。”

据了解，女司机是三仓本地人，现年42岁。

目前，车辆落水原因有待进一步调查。

女司机的驾驶能力近年屡次遭到非议

这则“女司机买新车在小区转悠炫耀，碾死邻居赔偿58万”的新闻之所以又引起对女性驾驶能力的议论，是因为新闻的主角邬女士太符合许多人对“女性马路杀手”的认知：刚考到驾照，水平低，不熟练，在小区里倒车都能碾死人。

宁波女司机倒车撞死老公现场

宁波女司机倒车撞死老公现场

同样强化人们对“女性不适宜驾驶”印象的事例近年还有很多。最典型是去年宁波事件，在地下车库中，丈夫为刚拿驾照的林女士指导倒车，林某因操作不当，将车后的丈夫撞到墙上，而自己头伸出去查看时也被门夹在墙上，夫妻双双身亡。去年还有一起发生在宁波的事件，“无照女嫌丈夫车技差自己开，油门当刹车1死11伤”，一位女子一时的冲动、一个最典型的失误，就造成无法挽回的悲剧。

这类事情虽然都是个别事件，但由于频繁发生，许多人在日常中也对女司机印象也不好，“珍爱生命，远离女司机”的说法就开始深入人心了。

从生心理条件来说，女司机相比男司机确实更有“马路杀手”的一面

许多男性司机认为，女性作为驾驶员，的确存在一些先天缺陷，否则不会经常出现一些“极品”失误，这是生心理条件所造成的。

开车作为一项有风险的交通行为，驾驶员行车时的心理、生理和行为特性对驾驶安全影响很大，包括驾驶员的视觉、听觉、反应、情绪、驾驶技能、感知判断能力、疲劳驾驶等，往往都决定着潜在事故是否有可能发生。由于女性在生理、心理、习惯等方面与男性有较大的差异，这方面特点对驾驶安全的影响，国内外一直有研究。研究表明，在跟驾驶有关的许多方面，女司机与男司机都有一些较为显著的区别。

例如，从驾驶员情绪方面考察，女性驾驶员的愤怒、疲劳、紧张、慌乱等消极情绪要比男性驾驶员更明显，精力因素则显著低于男驾驶员，这表明女驾驶员的情绪状态比通常比男驾驶员差。

从判断能力考察，男性驾驶员速度估计检测的合格率占 84%，女性占 71%，速度估计的准确程度存在性别差异;对复杂反应特性的研究结果表明，女性复杂反应判断的失误次数较男性多，尤其是有蜂鸣器声音时，有的女性被试往往左、右两手、脚同时松开，说明女性驾驶员对于突发情境的处理能力不如男性。

从心理压力方面考量，有研究发现，相同条件下女性较男性更易压力过大，因此危险情况下出事故的概率更高。

从应激反应方面考察，性别差异也较大，女性比男性驾驶员对复杂交通环境的辨别能力低，且在驾驶应激环境下反应不如男性积极，对突发事件不能应付。

除此之外，男女驾驶员还有显著的身体条件方面的差异，视野、体力、空间能力等方面，男女间的平均差距都相当明显。

以上这些性别差异其实都好理解，毕竟男女各方面都有所不同，也不仅仅体现在开车方面。但是，仍然有许多女性驾驶者对这种理论上的推断“不服”。微博上一位女司机面对调侃非常愤怒：请拿出数据来说话!到底男女司机谁的车祸肇事率更高?