安九铁路鳊鱼洲长江大桥开建 [生活]

原题：安九铁路鳊鱼洲长江大桥开建是京九铁路过江通道来源：-中国江西网4月10日上午10时许，国内首座跨度最大的铁路钢箱混合梁斜拉桥鳊鱼洲长江大桥主墩正式开钻，标志着这座大桥全面进入桩基施工阶段。鳊鱼洲长江大桥主墩正...

原题：安九铁路鳊鱼洲长江大桥开建是京九铁路过江通道来源：-中国江西网

4月10日上午10时许，国内首座跨度最大的铁路钢箱混合梁斜拉桥鳊鱼洲长江大桥主墩正式开钻，标志着这座大桥全面进入桩基施工阶段。

鳊鱼洲长江大桥主墩正式开钻

鳊鱼洲长江大桥是安九(安庆-九江)铁路关键控制性工程，同时也是京九铁路(京九高铁)过江通道，大桥北侧位于湖北省黄梅县新开镇、南侧位于九江市城西港区，距离下游九江长江公路大桥约5.3千米，大桥按两线350km/h高铁、两线200km/h客货预留线标准合建，本桥线下结构按照350km/h目标进行设计，在国内跨长江大桥中为第一座，总投资29.25亿元。

据了解，鳊鱼洲长江大桥主塔采用H形混凝土结构，大桥设计全长3.5373千米，其中主航道桥采用主跨672米双塔双索面钢箱混合梁斜拉桥布置形式，全长1320米，此次施工的4号主塔墩位于鳊鱼洲南侧水中，采用群桩、整体式承台基础形式，群桩基础为45根直径3.0米柱桩，呈行列式布置，纵向5排、横向9排，桩长为49.5米～67米。

中铁大桥局安九铁路项目部项目经理王贵明介绍，鳊鱼洲长江大桥处河床地质复杂，桩基施工采用栈桥+钻孔平台的方法，承台施工采用钢套箱围堰，先平台后围堰。