39天出轨4次 阿里山森铁遭爆“拼接木当枕木”

阿里山森林铁路短短39天出轨4次，遭爆料频繁出轨是因为使用不良拼接木当作枕木，不过森铁管理处澄清，并不会使用拼接木拿乘客安全开玩笑，加上爆料照片，时间地点都不确定，工程人员将在森铁停驶3个月内详细巡检，...

法律法规网消息 阿里山森林铁路短短39天出轨4次，遭爆料频繁出轨是因为使用不良拼接木当作枕木，不过森铁管理处澄清，并不会使用拼接木拿乘客安全开玩笑，加上爆料照片，时间地点都不确定，工程人员将在森铁停驶3个月内详细巡检，更换腐烂的枕木。

工程人员忙着维修，阿里山森林小火车，前一阵子短短39天内竟然出轨4次，尽管台铁停驶彻底检修并且撤换森铁处长，但却遭爆料森铁频繁出轨，就是使用不良拼接木做为枕木。新任森铁处长坦言的确有拼接现象的枕木，不合格必须撤换研判可能是早期添购的枕木，因为近年添购的枕木都有合格检验。

细数阿里山小火车出轨事件，第一次是1/18新列车试运转就出轨，接着1/23在木屐寮站和竹崎站间发生列车出轨，有181位乘客受到影响，接着在小年夜列车行经竹崎乡独立山站，80名乘客因为出轨受影响，没想到不久后列车又出轨，四次都集中在樟脑寮站和独立山站之间。

台铁阿里山森铁管理处表示，出轨原因初步调查和路基比较有关系，然而路基不稳因素非常多，包括阿里山森铁为高山铁路，路宽狭窄又多弯道，而且地质多为页岩较破碎沿途30处下坡，车胎行驶时压损路基或者路基泥化下陷，都是出轨可能原因，依爆料照片看来没办法判断拼接木位置和时间点。

森铁表示，道班同仁陆续巡逻检查也会更换腐烂枕木，有信心在三个月停驶期间将体检工作逐一完成，提供民众安全搭车环境。