铁路先行，助力雄安驶入发展“快速路”

2月28日，北京至河北雄安的城际铁路正式开工建设，该项目是雄安新区建设的首个重大交通项目，建成后乘坐火车30分钟即可从北京城区到达雄安新区。雄安，正如其名字的寓意一样正在雄起。作为继深圳经济特区和上海浦东新区之后...

2月28日，北京至河北雄安的城际铁路正式开工建设，该项目是雄安新区建设的首个重大交通项目，建成后乘坐火车30分钟即可从北京城区到达雄安新区。

雄安，正如其名字的寓意一样正在雄起。作为继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区，短期来讲，其核心任务是集中承载北京的非首都功能；长远看来，雄安新区必将发展一批具有较强竞争力的产业，就像深圳和浦东一样不仅自身发展成为一个具有很大规模的经济地区，还要带动周边地区的发展。雄安，一片冉冉升起、将要腾飞的土地。

北京，作为中国首都，其重要意义不言而喻。雄安距离北京仅百余公里，两地实现高效互联互通，雄安才能更好更快发展，两个地区也才能发挥出一加一大于二的更大效应。而铁路效率高、便捷、安全的特点，尤其是近年来高铁发展迅速，为雄安发展、铁路先行奠定了条件。

北京至河北雄安的城际铁路被命名为京雄城际铁路，是雄安新区建设的首个重大交通项目，建成后乘坐火车30分钟即可从北京城区到达雄安新区。该铁路从北京城区的李营站，经北京新机场、霸州市至雄安新区，于2019年9月与新机场同步开通使用，新机场至雄安新区（段）将于2020年底投入使用。铁路像一条大通道，串联起各个地区。

高铁自在我国发展以来，所带来的社会效应和经济效益有目共睹，以京沪高铁为例，高铁使距离上千公里的北京和上海联系更加紧密，极大促进了两地之间的经济、文化等交流。雄安是刚刚规划出来的新区，现在产业基础相对薄弱，但是前景广阔，而北京有一些相对过剩的产业和非核心功能需要转移，两地未来沟通必然越来越频繁。新规划的京雄城际铁路速度快，途径重要地方多，而且仅半个小时即可从北京城区到达雄安新区，铁路像一条大通道，让更多人才、商业、信息来往于两地，为雄安增添前进动力。相信，在铁路的作用下，北京和雄安两地的“同城效应”会逐渐出现和明显。

打通交通瓶颈，畅通交通脉络，雄安雄起，铁路先行。京雄城际铁路的规划、建设、运营，将筑起经济大走廊，助力雄安驶入发展的“快速路”。（黄文斌）