香港共享单车退法

就在近日，香港自行车共享创业公司GoBeeBike关闭了法国城市所有运营的业务。然而，这家创业公司正在谴责破坏行为，并称该服务将立即停止。值得注意的是，用户将获得退还剩余余额和15欧元的押金。根据该公告，GoBeeBike在欧洲...

就在近日，香港自行车共享创业公司GoBee Bike关闭了法国城市所有运营的业务。

然而，这家创业公司正在谴责破坏行为，并称该服务将立即停止。值得注意的是，用户将获得退还剩余余额和15欧元的押金。

根据该公告，GoBee Bike在欧洲市场成功吸引了15万用户，为这些用户提供了成千上万次的服务。3200辆自行车失灵，1000辆自行车被非法停放在个人家中。

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初创企业投放市场的车辆已无法跟上需求，因为大量的故障单车一直需要有维修人员及时修理，很明显，这种商业模式几乎变的不可拓展。作为用户方面，经常会碰到Gobee bike单车车锁根本无法打开情况，因为这些车锁的电池系统大多时候都处于“休眠”状态。

GoBee Bike首先宣布它将停止在布鲁塞尔，里尔和兰斯运营。该创业公司也退出了意大利市场。而现在，巴黎和里昂的用户也无法使用该服务。该公司仍在其本土城市香港经营。

特别是在巴黎，有四个不同的自由浮动自行车公司- Ofo，Mobike，Obike和GoBee Bike。与那些巨人相比，GoBee Bike明显资金不足。根据CrunchBase数据，GoBee Bike已筹集900万美元。 Ofo和Mobike已经筹集了超过20亿美元的资金。

虽然Ofo自12月中旬开始在巴黎运营，但过去两个半月内，ofo向用户提供了全免单骑乘服务。而摩拜单车在投入法国市场运营的一个多月时间里，所有骑行也都是全免费。即使是台湾的Obike，在法国市场也有相当诱人的促销政策：当用户第一次注册时，将获得50次免费骑乘机会。GoBee Bike很难与这些免费服务竞争。