运输署修订指引缩短巴士车长最长更次及驾驶时间
运输署检讨巴士车长工时后，修订指引，将最长更次及驾驶时间，缩短至不超过十二小时及十小时，司机驾驶六小时后休息时间，增加十分钟至四十分钟；为顾及市民上下班繁忙时间的乘车需要，署方建议增加新规定，让巴士公司可适度安排车长...
运输署检讨巴士车长工时后，修订指引，将最长更次及驾驶时间，缩短至不超过十二小时及十小时，司机驾驶六小时后休息时间，增加十分钟至四十分钟；为顾及市民上下班繁忙时间的乘车需要，署方建议增加新规定，让巴士公司可适度安排车长特别更次时间，可超过十二小时，最长仍不应超过十四小时，当更期间应有不少于连续三小时的休息。除特别更次外，巴士公司编排车长在三个相连更次内的总休班时间，不应少于二十二小时。巴士公司目标是第二季开始陆续实施新指引，可望明年第二季全面实施。
运输署助理署长关翠兰，与巴士工会代表会面后表示，工会欢迎新指引，对于新指引下车长工时缩短，公司或需更多人手，关翠兰指，现在巴士公司也有检讨薪酬等措施去增聘人手。工会就要求运输署引入工时及工资指引，将车长底薪调整至接近职业司机薪金平均数的一万六千七百多元。九巴赞同新指引，认为在车长作息、薪酬待遇及巴士服务水平三方面作出平衡。新巴城巴也欢迎，下星期会与工会讲解新指引。
运输署公布检讨《巴士车长工作、休息及用膳时间指引》，增加车长休息时间。民建联立法会议员陈恒镔批评政府过去对巴士公司过份放任，直至发生多宗交通意外才亡羊补牢，推出新指引，他又认为落实新指引后，巴士公司要大幅增加人 ...
九巴表示，赞同运输署提出新修订巴士车长工作、休息及用膳时间指引，指新指引在车长作息、薪酬待遇，及巴士服务水平三方面作出平衡，保留车务调动的灵活**，一年的执行过渡期也给予业界合理的时间作有序调整。九巴期望新的工时 ...
港交所(00388.HK)放寛现行上市规则向市场进行一个月公众咨询，较原定的时间表快两个月。行政总裁李小加解释，主要考虑到咨询内容已得到长时间讨论，相信已无重大分歧，毋须花更长时间讨论，加上市场人士也有需求，因此缩短咨询期 ...
新巴城巴表示，欢迎运输署修订巴士车长工时指引，下星期会与劳资协商会员工代表及各工会，讲解新指引对现有更份的影响，及推行新指引的安排计划。两巴也会同时与员工商讨薪酬架构及水平的检讨结果。 ...
运输署下午与巴士工会会面，并公布检讨《巴士车长工作、休息及用膳时间指引》结果，最长更次时间及驾驶时间，分别由现在不应超过十四小时及十一小时，缩减为不应超过十二小时及十小时；驾驶六小时后的休息时间，由现在三十分钟，增 ...