出租司机回炉再造 提高服务质量
出租司机宰客绕道事件频出到底城市出台政令整治出租市场、目前为止已经有200多名司机接受培训工作。他们的培训结果怎么样。这些司机服务如何。昨日,记者从市交委获悉,自2017年9月11日我市开展五城区巡...
法律法规网消息 出租司机宰客绕道事件频出到底城市出台政令整治出租市场、目前为止已经有200多名司机接受培训工作。他们的培训结果怎么样。这些司机服务如何。
昨日,记者从市交委获悉,自2017年9月11日我市开展五城区巡游出租汽车服务质量专项整治以来效果明显。截至目前,已有出租汽车驾驶员241人“回炉再造”,参加出租汽车培训机构不少于24个学时(3天)的专项培训、考试。为促进中心城区客运出租汽车服务质量持续提升,市交委将继续开展五城区巡游出租汽车服务质量整治工作至今年6月底结束。
据悉,截至目前,市交委执法总队共出动了执法人员12973人次、执法车辆2346台次,检查巡游出租汽车39687台次,查处巡游出租汽车违法违规案1576件。其中,主要违法违规类别为未经乘客同意绕道行驶、不按规定使用计价器、在允许上客路段乘客招停后不载客、待租时拒载等。据市交委执法总队相关负责人介绍,出租汽车驾驶员在运营期间出现《成都市客运出租汽车管理条例》第四十六条第八款至第十三款情形之一的,如拒载、绕道、议价、强迫组合乘客、在营运站点不服从调派等,将按照条例相关规定进行从重处罚,暂扣驾驶员从业资格证10日,并严格考核扣分、纳入其不良行为记录,参加出租汽车培训机构不少于24个学时(3天)的专项培训、考试。同时,所属企业的经理一并参加学习培训、考试。考试不合格的,重新参加专项培训直至考试合格后方可重新上岗。截至目前,已培训、考试出租汽车驾驶员241人。
深圳高铁站出租车司机宰客 乘客因距离近被赶下车
高铁末班车进站时,公共交通已经停运
深圳一些出租车司机“趁火打劫”
违规操作大肆牟利
伤害了千万深圳人的便捷和利益!
6月18日,有网友在奥一报料平台发帖称:
福田高铁站一到晚上12点左右的士就拒载,要求加价,不打表多人拼车,昨晚又下大雨,一个人穿插无数个红绿灯,无数条马路,足足等了72分钟才打到了车。来深圳这么多年昨晚是最狼狈不堪的一次经历,一个人那种无助,真的好绝望。
对于网友的描述,南都记者日前进行了现场调查。
未经允许就拉客拼车
6月19日,周一,晚上11时40分许,随着最后一班高铁列车进站,乘客们逐渐开始出站,南都记者跟随着人群来到地面,还在电梯上的时候,就可以明显提到地面传来的揽客声音:“宝安、西乡、福永、沙井了”,“龙华、大浪的”,伴随着各种车辆的鸣笛声。
▲接近午夜,深圳福田火车站外的益田路边,不少出租车司机等待最后一班高铁的乘客。
▲一位出租车司机正在询问乘客是否坐车。
刚刚来到地面,几位身穿工作服的出租车司机就走上前来,一名司机询问要去哪里,南都记者随口称到布吉草埔,这名司机立刻回身询问刚才其搭话的另外一位乘客到龙岗哪里,乘客称到龙岗六约,司机开价80元,乘客不大愿意,在手机上查询专车的价格,司机指着南都记者在一旁劝解:“我就当做打表过去了嘛,等一下碰不到这么好的,还有个顺路的嘛,”这名乘客查询得知专车也要70元时,最终同意了司机的价格。
司机带着南都记者和另外一名乘客,穿过停在地面上的几排出租车,走到他停在机动车道上最远处的车子,只见出租车车身上写有“物资”两个大字。随后,南都记者和这位男乘客登上了出租车。
▲一位出租车司机真正说服一名乘客拼车。
正规上客点打不到车
6月23日晚上,周五,南都记者再次体验,在跟随出站的乘客来到地下一层的的士上客点之后,这里约有二三十名乘客在排队,现场维护秩序的工作人员介绍,这里没有出租车,让乘客到地面打车,“周一到周四出租车比较多,周五到周日的出租车比较少。”
南都记者在地下一层的的士上客点等候,等了近20分钟,一共只来了5辆出租车,其中有一辆没有载客只是路过。0时20分许,南都记者等到了第6辆出租车,车上已经坐了3名乘客,司机把车停好之后,下车向等候的乘客询问,有没有去宝安西乡方向的。见南都记者想去西乡地铁站,司机便说可以拼车,“没有车了,上车就走”。至于价钱,司机一开始说打表。见南都记者犹豫,司机开价80元,南都记者表示太高了,司机于是降价到了60元。
▲接近午夜,深圳福田火车站外的益田路边,不少出租车司机在出站口拼客。
随后南都记者坐上了这辆4名乘客拼的的士,司机边开车边说,“底下排队的人多得很,出租车都不下去,怎么说呢,底下很多人去华强北、皇岗口岸,几十块钱,在外面随便拉,何必跑那里边去。”
远的开价拼车
6月18日晚上11时47分,福田高铁站当日最后一班G6141次列车进站,恰逢周日,抵达的乘客很多,乘客们蜂拥而出。
不少乘客拖着行李来到出租车载客区域,这里就像是一个热闹的菜市场,“松岗、沙井方向的走了!”、“走了,去龙华大浪的”、“罗湖的马上走了”,不停会有司机主动上前向你打招呼,询问你去往哪里。
南都记者现场观察发现,司机们揽客的目的地都是比较远的地方,基本上都是原关外等地方,原关内的地点也是罗湖或者福田等较远的地方,不过你想要去往近的地方,八成都会遭到拒绝,有乘客拖着箱子想要到附近的一个广场,但是司机以堵车为由拒绝了。
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