ofo回应资金紧张 资金紧张系谣言

网上一直有传言ofo资金紧张的问题，这是怎么回事？ofo的押金能不能退呢？ofo公司是如何回应的呢?1月12日消息，据腾讯《一线》报道，一位接近ofo内部人士透露，目前ofo的日订单与去年10月份3200万的峰值相...

 法律法规网综合消息  网上一直有传言ofo资金紧张的问题，这是怎么回事？ofo的押金能不能退呢？ofo公司是如何回应的呢?

1月12日消息，据腾讯《一线》报道，一位接近ofo内部人士透露，目前ofo的日订单与去年10月份3200万的峰值相比已下跌60%；同时，本周ofo公司账户上的可用资金剩下不到6亿元，仅能支撑一个月。

对于这一消息，ofo方面对蓝鲸TMT记者回应表示，ofo目前订单量稳定、资金流健康，所谓的“订单量下滑、资金紧张”是没有任何事实依据的谣言。

上述报道称，目前ofo的日订单已降为1000万单左右，与ofo去年10月公布的3200万峰值相比下跌60%。而ofo账目上的现金仅剩下不到6亿元，若按照ofo每月4-5亿元的人员工资和运维等支出、以及持续流出的押金计算，这些现金仅能支撑一个月。与之相对应的是，ofo至今仍欠供应商约25亿元，亏空押金总额约30亿。

ofo方面对此回应称，腾讯科技采用匿名信源，没有对企业做过任何沟通及采访，杜撰新闻事实，丧失了作为媒体的基本底线和基本公信力。ofo公司法务部已经正式开始起诉腾讯科技的法律流程，将使用法律手段捍卫自身合法权益。

附ofo回应：

1、ofo目前订单量保持稳定，资金流非常健康。报道中所谓订单量下滑、资金紧张的说法，是没有任何事实依据的谣言。

2、作为门户媒体，腾讯科技采用匿名信源，没有对企业做过任何沟通及采访，杜撰新闻事实，丧失了作为媒体的基本底线，丧失了基本的公信力。

3、在腾讯科技《一线》栏目发布稿件的同时，我们发现在网络上出现大量雷同的稿件。实际上，我们已经掌握了大量证据，有理由相信，这种公关手段背后有利益集团的推动，而且利益集团为了达到自己的诉求已经不择手段。

4、ofo公司法务部已经正式开始起诉腾讯科技的法律流程。对于一切转载和推动这篇假新闻发酵的行为，ofo会一诉到底，坚决使用法律手段捍卫自身合法权益。

多家媒体曝：ofo资金链即将断裂 ofo称报道不实

今天多家媒体集中报道：ofo账上资金不足六亿元。从本周开始，ofo公司账户上的可用资金仅剩下不到6亿人民币，若按照ofo每月4-5亿元的人员工资和运维等支出、以及持续流出的押金计算，ofo手上的现金仅能支撑一个月。同时报道还说ofo的日订单下跌幅度巨大，“下跌60%”仅为高峰期的3成左右。针对媒体的集中报道，ofo今天下午发公告称：腾讯科技报道不实。并且要起诉腾讯科技。

这是近期ofo第二次资金链被曝光有问题，在17年12月就有媒体曝光ofo和摩拜挪用用户押金问题，并表示其管理层一人一辆特斯拉，或涉及“贪腐”。当时ofo也对报道进行了回应，不过仅表示“贪腐”问题报道不实，而对于挪用押金问题并未正面回应。

根据北方网IT频道统计，从去年第三季度开始已经有多家媒体报道共享单车资金链出现问题，主要体现在挪用用户押金、用户退款困难等问题。同时有数家共享单车企业去年销声匿迹，前几日滴滴和小蓝单车同时发布公告，小蓝单车的业务以后将会托管给滴滴运营，而小兰单车在此之前被认为是共享单车行业里的第三名，拥有“最好骑的单车”称号。

共享单车行业仍然充满变数

首先是滴滴方面，虽然滴滴是国内共享汽车的大佬，但日前，有消息称滴滴或将亲自进入入共享单车行业，此前滴滴一直是以ofo投资人的身份在共享单车方面进行布局。

其次，今天还有消息称阿里收购了朱啸虎(金沙江创投)所持的ofo股份，收购金额或许高达30亿美金。

同时作为ofo的最大竞争对手，摩拜方面近期也吸引了新的投资者。1月7日，一汽轿车发布公告称，公司已与贵安新区摩拜出行科技有限公司签订了《战略合作协议》，拟对摩拜出行进行增资入股，增资后持有摩拜出行10%的股权。

从以上消息可以看出，随着阿里、滴滴的入局共享单车行业的竞争已经逐步进入寡头和资本之间的竞争，对于一些小的单车企业或者是后来者留下的空间极小，摩拜和ofo或许将会成为打车行业的滴滴和Uber，至于到时是合并还是双雄称霸，变数众多。估计还需要看谁最终可以获得用户和市场的认可。