大爷机场打地铺 为何10年都不回家住？

明明是有家的人，为什么要在机场打地铺，这一睡就是十年，对机场有什么影响？这位住在机场的大爷表示，自己上午的时候会出去转一圈，吃个光面配菜就萝卜浇点芝麻酱，这日子也过习惯了。问大爷在这儿住了多久...

 法律法规网综合消息 明明是有家的人，为什么要在机场打地铺，这一睡就是十年，对机场有什么影响？

这位住在机场的大爷表示，自己上午的时候会出去转一圈，吃个光面配菜就萝卜浇点芝麻酱，这日子也过习惯了。问大爷在这儿住了多久，大爷直言自己住的时间可太长了，在机场的生活用品都是从家里带来的。

被问到为什么来这儿住的原因，大爷说这儿很暖和，住的很舒坦还能喝酒吃饭。在自己家不让喝酒，在机场没人管，可以喝酒，也可以随时回家。大爷自述自己是下岗人员，每月靠着1000块低保维持生活，自己也会出去买东西购物，没事就待在机场不出去。

据悉，这位大爷住机场已经小10年了，多次想要劝大爷回家，可一劝大爷就发酒疯，也不肯去救助站。机场工作人员说，大爷平时在机场除了嗓门大点儿之外，也没妨碍啥。

上海外滩博越车行73辆车未交付 车主打地铺要车

12月4日，外滩“博越国际名车”关门停业。这对于六十几名在博越全款购买汽车的车主来说，意味着取车变得困难重重。

门店经理表示，停业前已拖欠员工两个月工资，而关门是物业公司因为拖欠房租而做出的决定，目前一切有待公司总部来进行处理。

主管部门黄浦区商务委表示，正在对此事进行调查，有关处理结果会在调查结束后发布。

有车主打地铺“要车”

12月的外滩，风吹过来带着刮脸的寒意，位于中山东二路88号的“博越国际名车馆”（此后简称“博越”）大门紧闭。透过黑色玻璃门，除了分散停在展位上的三辆车以外，地面上已是空空荡荡。而对于蒋女士等几十名车主来说，这里的关门意味着取车这件事变得更加遥遥无期。

蒋女士已经数不清自己是第多少次来到这家店要求取车。今年5月26日，她和先生以234900元的价格在博越购买了一台“宝马2017款320i M运动型”车，用于置换之前家里的旧车。

“因为这个价格很便宜，销售告诉我们取车时间要晚点，所以合同上约定的是8月26日前取车。”据蒋女士介绍，这款车当时的市场指导价格是32万元。

付款后，蒋女士便为自己的旧车找到了买主。而到了约定那天，蒋女士和先生去取车时却傻了眼，工作人员告诉他们“还要再等等”。之后的每个周末，蒋女士都会去博越要车，但每次得到的都是同样的答复。到了10月，旧车的买主将车取走，女儿每天上学的通勤问题成了家里的大难题。忍无可忍的蒋女士再次去找博越理论时，销售顾问拿出了一张《补充协议》。《协议》约定，因为未能按期交付车辆，所以将蒋女士购买的2017款换成最新的2018款，并限期在11月30日前交付。而在这份《补充协议》里，博越将拖欠车辆的原因解释为“厂方配额少”。

而到了11月30日这天，蒋女士来到博越时却发现门口已聚集了一堆人，都是没有拿到订购车辆的车主。“因为拿不到车，有车主当晚在博越打起了地铺。”

车主们的“要车”行动持续到了12月4日——外滩SOHO的物业决定将博越关门停业。有车主指出，是因为博越拖欠房租和物业费才导致的关停。

12月7日中午，晨报记者来到外滩SOHO的物业中心。前台工作人员告诉记者，关停确实是由物业决定的：“至于具体原因和博越的资金状况，因为我们现在没有收到博越方正式的官方说明，所以不方便透露。”

在车主们建立的维权群里，129个群成员几乎都是被博越拖欠车辆的车主。在车主们自发统计的表格里，记者看到，64名车主在博越购买了总计73辆车，除了5辆车交的是订金以外，其余所有车都是全款购买，涉及的金额总额高达20393200元。

付全款买保时捷便宜15万

胡先生也是车主群里的一员。今年5月6日，他在博越购买了一台“保时捷帕拉梅拉”，先后付清全款100万元。

回想起当日购车的情形，胡先生才觉察到一些隐藏的风险：“当时我到保时捷4S店，这款车我要的配置要115万元。但博越的价格是100万元。”

为以防万一，胡先生亲自跟着销售人员去了位于东方路的保时捷4S店。胡先生和保时捷（上海）汽车销售服务公司签下了成交价为115万元的销售合同，而博越的销售人员则是支付了5万元订金。也就是说，在收到胡先生支付的全款100万元后，博越还将在车到货后，负责支付给保时捷110万元的余款。因为是进口车，所以双方约定在11月6日再提取车辆。

“我当时觉得博越拿车或许有些折扣，现在想来，博越很有可能是在这半年的期间里，用100万购车款来赚回这15万的差价。”

而之前在博越工作过的员工小米也表示：“我之前告诉过他们（蒋女士及其先生），公司就是这种经营模式，能接受的话再买。”