入驻北京新机场 那10家航空公司入驻

北京新建的机场在哪里，最近有哪些航空公司会入驻，具体什么时候可以装修完成，正式启用、昨日在北京新机场商业资源招商发布会上了解到，到现在为止，共有9家客运航空公司和一家货运公司与首都...

法律法规网消息  北京新建的机场在哪里，最近有哪些航空公司会入驻，具体什么时候可以装修完成，正式启用、

昨日在“北京新机场商业资源招商发布会”上了解到，到现在为止，共有9家客运航空公司和一家货运公司与首都机场集团签署相关协议，确定将入驻北京新机场，而目前北京新机场项目各项工作均按计划有序推进。

据了解，北京新机场航站楼目前正在进行屋面、玻璃幕墙、部分设备安装等工作，近期将全面进入内部精装修。从高空俯瞰，北京新机场的轮廓、“三纵一横”跑道布局已初步呈现。而截至目前，南航、东航、首都航、河北航、春秋航、中联航、奥凯联、吉祥航、东海航、邮政航等多家航空公司也已经确定将入驻新机场。

北京新机场计划于2019年10月建成通航，拥有79个近机位，数量多，比例高。而停靠数量如此庞大的飞机所需的航站楼停靠边长度达到4000米，相当于沿长安街从东单到西单排满飞机。新机场航站楼中心区域的支撑间距达200米，所形成的无柱空间可以完整地放下一个“水立方”。为保证中心区屋面及支撑结构的完整，新机场航站楼中心区域混凝土楼板长513米、宽411米且不设缝，是国内最大的单块混凝土楼板，可以将鸟巢置于其上。

而新机场交通设施规划中的公共交通总和达50%，包括机场快轨、城际铁路、高铁在内的轨道交通出行比例将达30%，机场巴士、省际巴士、公交等道路公共交通出行比例为20%。

北青报记者从新机场航站楼内部曝光的效果图上看到，国内进出港混流区在简化旅客抵离程序、节省旅客出行时间的前提下，自然形成了东、西商业广场，不仅突出中华文化特色，更有国际知名、流行风尚、亲民社区等品牌汇聚的旅行购物体验。

除此之外，新机场将分别构筑米其林品质的“食尚盛宴”区、最佳用餐景观的“秀色美餐”区、主题餐饮街“锦食万象”区，以及打造跨界体验的“食意无界”区，结合极具吸引力的精美餐食与最具诚意的用餐环境设计。同时，为了满足大众日益蓬勃的出境度假、亲子休闲、海外求学等新需求，新机场还将引入便捷的出境服务、丰富的家庭娱乐服务，利用遍布航站楼的个人金融、旅游租赁、娱乐体验等资源区块，为旅客带来更具文化关怀和前沿科技的服务体验

八家客运航空公司将入驻北京新机场 东航、南航占据80%的业务量

　陈晓双

图片来源：海洛创意图片来源：海洛创意

　7月31日，奥凯航空与首都机场集团公司在京签署《进驻北京新机场运营合作协议》。奥凯航空方面表示，未来将仍以天津滨海国际机场为主运营基地，持续巩固在天津机场的运力投放和市场开拓；同时在北京新机场设立基地，以宽体机型为主，实施京津差异化协同发展举措，协调两地航班运营。

　截至目前，共有8家客运航空确定入驻北京新机场，分别为东方航空(7.490, -0.06, -0.79%)、南方航空(11.050, -0.23, -2.04%)、春秋航空(36.980, 0.10, 0.27%)、河北航空、首都航空、中联航、东海航空和奥凯航空。

　东航和南航将成为北京新机场的主要运力，承担新机场80%业务量。

　今年4月，国家发改委先后发布《关于北京新机场东航基地项目核准的批复》和《关于北京新机场南航基地项目核准的批复》，同意东航和南航在北京新机场的基地建设项目。

　两份《批复》显示，东航和南航的基地将分别按照承担北京新机场航空旅客业务量40%的设计目标进行建设。

　其中，东航的基地投资总额为132亿元，建设规模为116.98万平方米。作为基地航空公司迁入北京新机场后，东航计划全面布局京沪两地航线网络，建成上海—北京的进出通道；大力发展北京始发的相关远程航线；另外还将与天合联盟内公司强化合作。同时东航旗下的低成本航空中联航也将进驻北京新机场。

　南航方面，基地建设投资总额为147.8亿元，建设规模略为108.89万平方米。对南航来说，搬迁到新机场将谋求到更多的发展空间、申请更多北京始发的国际航线。南航方面早在2011年5月就宣布了将在新机场建设北京航空运营总部和顾客服务中心的消息。

　东航和南航占据新机场80%的业务量，首都航空、春秋航空及河北航空等多家航空公司将争夺余下20%的业务量。

　根据民航局此前发布的《关于北京新机场航空公司基地建设方案有关事项的通知》，河北航空公司、北京首都航空有限公司、中国邮政集团公司等非基地航空公司按照“统一征用、统一规划、统一建设、统一管理”原则进驻北京新机场。

　6月，东海航空宣布将积极建设北京新机场东海航空基地，计划在北京投放25架飞机。

　7月，首都机场集团与春秋航空签署《北京新机场基地建设合作协议》，首都机场集团方面表示将积极推动相关设施需求的规划建设，为春秋航空进驻新机场运营提供有效的资源保障。

　北京新机场，又称北京第二国际机场，位于大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北廊坊市广阳区之间。与天安门的直线距离46千米，距首都机场67千米，距石家庄机场197千米，距廊坊市中心26千米，距天津滨海机场85千米。

　截至2017年6月底，新机场飞行区工程土方工程、强夯、冲击碾压等均已完成工程总量的80%以上，跑道、滑行道的道面混凝土浇筑和管线、房建等工程建设有序进行。

　新机场预计2019年将建成新机场北航站楼，满足年吞吐量4500万人次的需求。2025年，新机场旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次。