海事处指验船主任不足空缺率达两成六
立法会政府帐目委员会聆讯审计报告，有关政府采购和维修船只的章节。审计署长孙德基表示，现正进行的二十五项船只采购，有十一项因为延误，导致建造成本增加，令政府额外承担九千二百万元开支，延误主因之一，是验船职系人手短缺。...
立法会政府帐目委员会聆讯审计报告，有关政府采购和维修船只的章节。审计署长孙德基表示，现正进行的二十五项船只采购，有十一项因为延误，导致建造成本增加，令政府额外承担九千二百万元开支，延误主因之一，是验船职系人手短缺。海事处长郑美施形容短缺情况，是“十个茶杯只有五、六个盖”，处方既要顾及采购工作积压问题，也不能在验船工作松懈，需要小心编配人手。她又指，验船主任的入职条件是要持有一级合格证书，再加几年工作经验，但市场上适合的人不多，香港年轻人普遍对航海工作的兴趣大不如前，政府要和私人机构竞争人才，招聘出现困难，现在已增设助理验船主任职级，让考取三级合格证书的人员都可以入职，由政府负责培训。另外，处方已鼓励退休同事重返工作岗位，但成功率也不太理想。
副处长郑琪补充说，整个部门有五十多个验船主任职位，但空缺率高达两成六，又指验船主任有老化现象，平均年龄是四、五十岁。
立法会政府帐目委员会就审计报告有关政府采购和维修船只的章节，召开聆讯。审计署长孙德基表示，政府大型和小型机动船及大型和中型高速船的平均船龄，在零七至一六年显着增加，有四成一服役船只，超越预计使用年限一至十二年不 ...
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