人人车索赔瓜子网 什么原因瓜子网靠谱吗

人人车和瓜子网有什么矛盾纠葛为什么要起诉瓜子网，瓜子网做了什么事情要索赔多少钱。因不满瓜子二手车直卖网在官网、微信、手机APP及各大网络平台广告中宣传遥遥领先全国领先&...

法律法规网消息  人人车和瓜子网有什么矛盾纠葛为什么要起诉瓜子网，瓜子网做了什么事情要索赔多少钱。

因不满瓜子二手车直卖网在官网、微信、手机APP及各大网络平台广告中宣传“遥遥领先”“全国领先”等宣传用语，人人车以不正当竞争为由将瓜子网诉至法院，索赔1亿元。日前，海淀法院受理了此案。

    原告人人车诉称，人人车和瓜子网均是二手车交易平台，瓜子网在其官网、微信、手机APP及其他各大网络平台广告中，通过信息网络宣传其“遥遥领先”“全国领先”“每天超过百万人浏览”等较多不实的虚假宣传用语，以引诱不明真相的二手车买家和卖家。瓜子网利用大量的虚假宣传广告内容误导二手车买家卖家，使得不明真相的交易者认为瓜子网就是市场第一名，认为只有瓜子网一家独大，认为其他平台远远不如瓜子网。这种行为，导致很多卖家和买家向人人车反映，他们认为瓜子网所发的广告内容是真的，认为瓜子网遥遥领先人人车的平台，看到瓜子网的这一广告后，放弃了人人车的平台，转而进入瓜子网交易。

    人人车称，瓜子网的上述虚假内容，严重损害了人人车的竞争优势，给人人车造成了巨大经济损失。此外，瓜子网还在优酷网、百度视频、爱奇艺、腾讯视频等知名网站媒体大量投放上述虚假宣传的广告内容，利用名人孙红雷的影响力和号召力，进一步扩大了其虚假宣传内容，损害人人车的利益。

    人人车认为，瓜子网进行了虚假宣传等不正当竞争行为，违反了法律法规，误导了二手车的买卖交易者，同时也严重降低了人人车在二手车买卖者心中的地位，严重削弱了人人车的竞争优势，瓜子网的行为构成不正当竞争，故诉至法院请求判令，瓜子网立即停止不正当竞争行为、赔礼道歉并赔偿经济损失1亿元。

    目前，此案正在进一步审理中。

滴滴搅入战局，故事增加更多可能

早年间，滴滴和快的移动出行市场烧钱大战的硝烟早已散去，而留给互联网创业公司的记忆至今深刻，“烧钱”更是因此成为了某种意义上的创业“标配”。如今，滴滴虽然只是战略入股了人人车，却给这个市场未来的竞争格局增加了更多的不确定*。

对滴滴而言，这是对其在汽车产业链布局的完善，一旦市场能够更好更快发展，滴滴完全有可能继续“下注”，而对这个仍然在“烧钱”维生的行业来说，滴滴选择人人车，使得几大玩家储备的资金和资源更为接近。

李健告诉记者，滴滴作为战略投资，不仅仅提供资金支持，还有很多资源可供人人车挖掘，譬如滴滴已经覆盖到的差不多4亿的出行用户以及1700万个滴滴司机。“首先4亿这个数字不小，是一个很大的数字，但它的价值不仅体现在4亿这个数字，更体现在它是一个精准的用车场景。同样一个用户，当他在用快手时他是不考虑买车卖车的，当他在看美剧时他也不会跟家人商量或自己深思熟虑要不要换车，他不容易考虑这样的问题。”李健分析，但当一个用户处在一个出行用车场景中，会激发他考虑下一步怎么办，下一步选择是什么，所以这是一个强相关的产品。4亿的价值不仅是这个数字，还在于这是4亿相对精准的用户。

1700万司机同样是人人车可以多挖掘的资源。李健认为，司机群体本身就有相对更高频的卖车需求，如果一般老百姓换车的频率是四年五年，司机可能就是两年三年，尤其是快车专车，不到两年可能就要换车，因为一年跑8到10万公里，两年就会跑将近20万公里，换车频次就会非常高。

“这1700万司机群体也是非常精准且高频的换车群体，我们也希望做一些方案把这个群体的价值逐渐挖掘出来，挖掘的方式有待我们下一步进一步落地，但会是比较深度的方式，比想象的更加深度。”李健透露，人人车已经正式接入滴滴出行平台，在人人车业务覆盖的城市，用户可直接通过滴滴出行App使用由人人车提供的二手车交易服务。上线一个月以来，每日新上架车源量环比9月几乎翻了一番，人人车+滴滴出行的组合已经初步显现威力。