桂三高速全线开通 带动哪些经济发展？

法律法规综合信息桂三高速全线开通速度时代来临，带动了哪些经济发展10月26日，经过各参建方四年的艰苦奋战，桂林至三江高速公路建成通车。桂林至三江高速公路与贵州省水口至都匀高速公路连接，并在思陇互通...

 法律法规综合信息   桂三高速全线开通     速度时代来临，带动了哪些经济发展

10月26日，经过各参建方四年的艰苦奋战，桂林至三江高速公路建成通车。桂林至三江高速公路与贵州省水口至都匀高速公路连接，并在思陇互通(湘桂界)与国道65线包茂高速湖南段怀通高速对接，桂黔湘三省(区)路网大通道从此得到全线激活。

桂三高速起于桂林市临桂区临桂镇花堽村，接泉南高速公路桂林绕城段，经临桂、龙胜、柳州市三江侗族自治县，止于三江独峒乡唐朝村(桂黔界)。桂三高速全长135公里，主线采用双向四车道高速公路标准建设，铺设沥青混凝土路面，设计行车速度每小时100公里。全线设桥梁116座，长度约32公里，隧道23座，长度约28公里，桥隧比例占46%，境内崇山峻岭、地质复杂、设计施工难度大，最高海拔500米，项目概算总投资150.87亿元，由广东省联泰集团有限公司全额投资。全线设置五通、宛田、龙胜、瓢里、三江北、独峒6处匝道收费站，桂湘思陇、桂黔独峒2处主线收费站是广西通往湖南与贵州的两个出省大通道。

桂林至三江高速公路通车仪式现场

据悉，桂三高速是《国家高速公路网规划》中厦门至成都和包头至茂名两条高速公路的重要组成部分，处于泛珠三角洲高速公路网“十射六纵五横六条国际通道及三个环线”中广州至成都的一段，也是四川、重庆、贵州、广西等地通往广州最快捷的交通大通道，还是广西“六纵七横八支线”高速公路网的重要组成部分，为横2灌阳(省界)至三江(省界)公路的构成路段；同时也被列为桂林国际旅游胜地建设规划的旅游公路。

桂三高速与贵州省水口至都匀高速公路连接，并在思陇互通（湘桂界）与国道65线包茂高速湖南段怀通高速对接

桂三高速是上述路网的瓶颈断头路段，随着项目建成通车，其余路网亦全线贯通。建成后的桂三高速将成为上述地区与珠江三角洲、粤港澳地区和东盟联系的纽带，将极大地带动沿线地区旅游业、加工业、物流等产业的发展，对于进一步实施国家西部大开发战略，完善国家和广西高速公路网络，充分发挥广西作为西南出海大通道的作用，构建中国与东盟交通大框架，加快全面建设小康社会进程都具有十分重要的意义。

桂三高速公路的建成，不仅形成了一条新的运输大通道，更是形成了一条旅游大通道和产业大通道。它将广西、湖南、贵州一带众多著名旅游景观和县域风情连成一线，使桂黔湘三省(区)交界长年封闭区域与外界紧密相连，也必将为沿线桂西北的龙胜县、三江县、融水县，湘西南的通道县、城步县，黔东南的黎平县、榕江县、从江县、三都县、锦屏县等贫困县居民脱贫致富插上腾飞的翅膀，真正打造一条造福百姓的生态旅游致富路。

桂三高速力争本月底实现全线通车 一路风景优美

国庆中秋假期，奋战在自治区重点工程——— 桂林至三江高速公路建设工地上的建设者们放弃假日休息，加紧各项收尾工程，力争本月底实现全线通车。

全长135公里的桂三高速，桂林路段就占了92公里。国庆节当天，记者乘车体验了桂三高速的快捷舒适。全线路面已经完成了三层沥青的铺设，道路交通标识线也已经划好。黝黑的沥青路面非常平整，行车舒适度极佳，道路两旁是层峦叠嶂的小丘陵，云雾缭绕。三三两两的村落中，山寨、木楼、小规模梯田不时映入眼帘，带着浓浓的民族风情。

一路上，各标段的建设者顶着烈日，正在忙活手头上的工作，向全线通车发起了最后冲刺。桂林至三江高速公路第六施工队技术负责人秦玉成正在宛田服务区指导施工建设。“我们正在进行沿线服务区基础建设，大概一个星期内完成全部的设备调试。”他说。

从临桂驱车到与湖南交界的思陇收费站，仅用了1个多小时。桂林至三江高速公路建设有限公司工程质量安全部经理冯显贵介绍，桂三高速开通后，桂林将新增两个向外通道，到湖南或者贵州自驾出游实现全程高速畅行，更加方便。

“全部参建单位不放假，所有建设者放弃国庆、中秋假期与亲朋团圆的机会，发起了项目施工最后冲刺，力争实现10月底全线通车。”冯显贵介绍，桂三高速公路施工难度大，其中桥梁104座、隧道23座，桥隧比达到46%，总投资达150亿元。在桂林市委、市政府和沿线群众的大力支持下，建设者经过4年的艰苦奋战，即将完成全部建设任务。路基、桥梁、隧道、路面、服务区等主体已经全部完成，并且顺利通过自治区交通质监站的交工验收，目前正在加紧机电调试，主线收费站、管理中心和分中心房建扫尾，并对收费员进行培训。