河北疑现元代沉船 元代历史是中国历史吗

元朝是蒙古族统治汉族的时期，许多人不承认元朝是中国的历史。但在中国的土地上却有很多元朝的古董。近日，有网友称河北省邢台市平乡县一处河道内发现了宋代沉船，并出土了大量文物。邢台市文物管理处的工...

法律法规网消息  元朝是蒙古族统治汉族的时期，许多人不承认元朝是中国的历史。但在中国的土地上却有很多元朝的古董。

近日，有网友称河北省邢台市平乡县一处河道内发现了宋代沉船，并出土了大量文物。邢台市文物管理处的工作人员告诉北青报记者，22日有施工队在修建桥墩时在河道里发现了一处木结构遗存，根据一同出土的瓷器特征，考古人员初步判断该木结构为一处元代沉船。文物管理处的工作人员表示，目前该木结构遗存仍未完全显露真面目，还需要进一步考古发掘，一旦确认该遗存为沉船，将是邢台地区首次发现的古沉船遗迹。

警方24小时保护现场

“河北邢台发现千年沉船，大量文物待挖掘。”近日，有河北网友称，河北邢台市平乡县节固乡都庄村的滏阳河内发现了一艘沉船，并有大量文物等待挖掘。在网友发布的视频中可以看到一处深坑，有挖掘机在坑内进行挖掘，有人抱着一些瓷器从坑内走出来。有网友担心，这是有人将文物私自“抱走”了。

昨天下午，平乡县互联网信息办公室官方微信公众号“平乡发布”发布通告证实了滏阳河内出土文物的消息。通告中称，10月22日上午，县文物局接到村民举报称，在豆庄村西滏阳河桥施工现场发现文物，县委县政府于22日下午报请进行抢救发掘，并派警力前往文物出土位置24小时保护施工现场，原定的施工则予以暂停。

通报中称，针对有网友所称的擅自发掘文物的行为，公安部门正在立案调查，文物部门则将视频资料移交有关部门，配合流失文物的追查工作。

疑为元代沉船

昨天下午，平乡县文保所负责人左晓刚告诉北青报记者，22日当地施工队在滏阳河修建桥墩时，挖出了木结构等文物。县文物局第一时间赶到现场责令施工单位停工，随后市文物管理处派专业考古人员进行抢救*清理。专家初步推测该文化遗存为一艘古代沉船。

邢台市文物管理处的考古人员告诉北青报记者，发现木结构遗存的位置平时是滏阳河的河道，上方原本供周边居民通行的桥此前被评为危桥，因此县里出资重修了一座桥。这次发现的木结构遗存正是在建设桥墩的时候挖到的。“这里平时都在水下，只是因此次施工才得见天日。”

专家根据露出的木结构判断埋藏物为沉船专家根据露出的木结构判断埋藏物为沉船

考古人员称，发现木结构遗存的位置在河道下方三四米，被层层淤泥所覆盖。发现文物后，市、县两级文物部门都赶到现场对其进行抢救*发掘。目前出土的文物中除了部分木结构外，还有一个水缸、12件完整瓷器和大量瓷片。“这些瓷器属于磁州窑，虽然发掘的位置都是淤泥，无法通过土层来判断文物的年代，但是我们根据出土的瓷器的特征判断，此次发现的文物应该是元代的。虽然目前整个木结构还未完全发掘出来，但是我们注意到已经露出来的木料有一定的弧度，加上发现的位置在河道里，初步判断这处遗存为一条元代沉入滏阳河的商船。”

文物将被妥善保存

考古人员坦言，因为是施工人员最先发现的遗存，部分文物曾被人带走，但目前警方已将文物追回。这些文物也为判断文物所属的年代提供了依据。“元代时期，邢台地区的交通情况可能并不算很好，滏阳河虽然并不大，却成为了当地运输商品的一条通道，这次的发现如果最终确认是一条沉船，将为我们研究当时的交通、商业活动提供重要的参考，也将是邢台地区首次发现古代沉船遗迹。”

针对有网友提出的如果该发现是沉船，那么是否会有遇难者的问题，考古人员回应称，从目前发现的情况来看，并未发现人类遗骸。从理论上来说，古代从事船运的人一般都会游泳，一旦发生沉船，也不至于造成人员伤害。“目前出土的木结构只有3米多长，还有很多部分掩埋在淤泥里，等到全部发掘之后，包括是不是沉船，船有多大，有没有遇难者等情况才能获得彻底的解答。”

据了解，目前挖掘现场已经全部封锁，市、县文物局正在进一步清理文物表面的泥土，发掘出来的文物将获得妥善保存。

打捞韩国沉船，中国重工已经无敌了！

载有476名乘客的韩国“岁月”号客轮16日在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域发生意外进水事故并最终沉没。截至发稿时，韩国“岁月”号客轮沉没遇难者升至108人。据敏感字符日报中文网4月22日报道，韩国海警已请求设计和建造“岁月”的日本方面相关人士到现场参与处理事故，并请求中国支援两艘驳船和两台液压起重机。 　　报道称，21日是“岁月”号沉没事故发生的第6天，这一天民间、官方和军方联合搜救队在船内3至4层一次就打捞出29具遗体。这是16日沉没事故发生后，打捞遗体最多的一天。据报道，21日晚9时以后就

载有476名乘客的韩国“岁月”号客轮16日在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域发生意外进水事故并最终沉没。截至发稿时，韩国“岁月”号客轮沉没遇难者升至108人。据敏感字符日报中文网4月22日报道，韩国海警已请求设计和建造“岁月”的日本方面相关人士到现场参与处理事故，并请求中国支援两艘驳船和两台液压起重机。

报道称，21日是“岁月”号沉没事故发生的第6天，这一天民间、官方和军方联合搜救队在船内3至4层一次就打捞出29具遗体。这是16日沉没事故发生后，打捞遗体最多的一天。据报道，21日晚9时以后就已有23具遗体被抬上岸。数十名失踪者家属涌到对策本部等待确认遗体身份，现场非常拥挤。

报道称，当天事故海域进入了潮速最慢、水位最低的“小潮期”，非常有利于搜救工作。海警装备技术局局长高明锡(音)当天说，浪高0.5米，风速每秒5至8米，搜救工作没什么大碍。搜救队也增加了水下作业人员人数，不管是否停潮，24小时全天候试图进入船内。搜救队当天集中力量进入乘客较多的3至4层。当天清晨5时51分追加开设了进入位于船中央的3层餐厅的通道。4艘可与潜水员的供氧装置连接的渔船也抵达事故海域，加入了搜救工作。

另据报道，失踪者家属代表团当天向泛政府事故对策本部提出要求说“请于23日至24日将生存者确认和遗体打捞工作做好”。给出的时间正是事故海域水流最弱的“小潮期”(22日至24日)的最后一天。就是说，家属督促加快打捞工作速度，为搜救工作划定了最后时间。