日本又出造假丑闻 你还会买日本产品吗

平时人们对日本的产品总是认为非常安全干净，也一直在鼓吹日本的匠人精神，但是最近发生的几件事却让日本制造陷入风波。据《文汇报》报道，被喻为日本三大和牛之一的神户牛，在全球知名度极...

法律法规网消息  平时人们对日本的产品总是认为非常安全干净，也一直在鼓吹日本的匠人精神，但是最近发生的几件事却让日本制造陷入风波。

据《文汇报》报道，被喻为日本三大和牛之一的“神户牛”，在全球知名度极高，甚至成为世界高级牛肉的代名词。

　但在近日，有日本餐厅将“神户牛”餐点换成价格较低的“但马牛”售予顾客，许多民众在不知情下，因神户牛的名气慕名而来，却不知吃到的只是次一级的但马牛。

　据报道，此次爆出造假风波的，是由日本全国农业协同组合连合会兵库县本部直营的“神户plaisir本店”。

　餐厅于本月16日被内部举报，发现神户牛扒在进货量及销售量出现差异，主厨承认从去年4月至今年为止，部分点了神户牛排的客人，其实吃到的是价钱便宜3000日元、等级低一等的但马牛扒，至今已卖出3200多份套餐，获利达1000万日元。

　全农兵库县本部部长曾轮佳彦近日召开记者会，向公众道歉，他在镜头前鞠躬，表示此事严重影响神户牛的信誉，未来会好好反省，出事的餐厅会暂停营业，餐厅官网也贴出道歉启事，第三方调查单位目前已介入调查此案。

　据了解，“神户plaisir本店”是全农兵库县本部直营的第一间餐厅，第二间分店则在东京银座，现时未确定是否也有同样的冒充餐点情况，但为配合调查已暂停营业。

　许多预约了这间餐厅的网友在网上表示收到取消预约的信，但信中没说出被取消的理由。部分网友对造假事件大感震惊，表示难以置信，“真的很夸张，日本神户制钢材料造假，现在竟然连颇负盛名的神户牛也出事，日本的质量到底怎么了？”

由于被日本政府查出使用无资质人员充当出厂质检员，并且一直屡教不改，就此，日产汽车将在日本停产两周以解决此次问题。

日本神钢造假后，日产汽车又出事了……

日产CEO西川广人(Hiroto Saikawa)在横滨总部记者招待会上表示，公司需要将其国内的6个工厂停产，以重新设置其检查线。此外，公司还将增加最终车检人员的数量。

同时，日产召回116万辆2014年1月-2017年9月生产的汽车以再次进行检查。此次召回成本高达250亿日元(约人民币14.67亿元)。

日本神钢造假后，日产汽车又出事了……

由于无证人员检查的汽车不涉及到出口车型，日产供出口的车型生产不会受到影响，包括受热捧的Rogue SUV及电动车聆风。

“没能彻底防止问题再发生的根本原因在于经营管理层”，西川广人辩解道，他还表示，此次问题主要来源于过分强调车检效率，并且忽略了厂长与领班之间的沟通。

但是这种解释显得过于苍白无力。

因为据日本NHK电视台10月20日报道称，日产汽车的内部调查结果显示，这种违规检测行为已经持续了超过了20年。

日本神钢造假后，日产汽车又出事了……

日本汽车业一系列丑闻的报复，正在使“日本制造”从原来的精益求精变成了声名狼藉。

过去几年时间内，日本汽车行业遭遇了前所未有的信任危机。

有史以来最恶劣汽车安全丑闻”高田气囊创下迄今汽车行业规模最大的召回案，殃及几乎全球19家车企召回过亿辆汽车，至今仍在发酵。

日本神钢造假后，日产汽车又出事了……

2016年，三菱与铃木被爆出篡改油耗数据，分别涉及62万和超过210万辆轻自动车。

不久之前，日本第三大钢铁企业神户制钢又被曝出造假丑闻。该公司通过篡改了生产的部分铝和铜制品的强度等*能数据，将不合格产品提供给汽车、飞机、军工、高速列车等多个领域的制造商，丰田、三菱、日产在内的众多日本汽车企业也受到波及。

日本神钢造假后，日产汽车又出事了……

作为日本经济的顶梁柱，以汽车为代表的制造业是日本在战后复苏的关键，保证了日本从上世纪60年代以来，经济实现以每年10%的高速增长，赢得了全球的赞誉。

但是进入“失去的二十年”后，日本遭遇到经济增长乏力，GDP一度遭遇了负增长，最终在2010年被中国超越。

日本神钢造假后，日产汽车又出事了……

现任日本首相安倍晋三誓言“重振制造业”，并亲自挂帅“日本经济再生总部”。但是当疲惫不堪的日本制造业并未能够追上改革步伐，只是在重复着造假、偷工减料中慢慢走向衰落。

日本汽车行业智库现代文化研究所主任研究员吴保宁指出，日本制造业暴露出的问题源于三方面因素：

第一，对制造业从法律和标准上加强管理，提高了制造业的成本；第二，材料、零部件供应商背负着来自下游企业的降低成本的巨大压力；第三，企业内部利益驱使，强调创利创收，忘记和忽略了企业的社会责任和遵纪守法。

日本神钢造假后，日产汽车又出事了……

更有学者认为，日本制造业集体跳水，反映了日本制造业目前正在遭遇转型期的尴尬和试图“再崛起”的无奈。在夹缝中，曾经风光无限的日本品牌急于求成或掩盖下滑业绩，是导致日本制造业近年来丑闻不断的根源。

更悲哀的是，在过程中，日本人慢慢丢掉了自己，也让全球人崇敬的“职人精神”。

“职人精神”指的是追求自己的技术，拥有自信，不为利益所动，不受外界干扰，耐得住寂寞，不惜时间，精工细作，在质量问题上从不妥协，一心一意只做最佳的产品。

日本神钢造假后，日产汽车又出事了……

当年，谁没有读过“经营之神”松下幸之助的创业传奇以及“寿司之神”小野二郎的故事呢？

可是，如今日本汽车行业的一系列丑闻，不仅打了自己的脸，更是愧对大家对日本制造的信任。

西川广人表示：“我们将重启生产，杜绝再次发生类似事件，夺回（消费者的）信心。”

但是当日产汽车一而再、再而三地让制造丑闻发生，并将问题推给到管理层沟通不当时，不得不怀疑，这家公司是不是故意选择对监管的漠视。