消息指政府提出每年以二十亿公款补贴市民交通费
新一份施政报告建议，推出《免入息审查的公共交通费用补贴计划》。消息说，政策三大概念包括不影响现有政策、市民出行模式，以及政府或其他机构提供的优惠，包括港铁月票计划及两元乘车优惠等。政策内容提出，以每月工作二十二...
新一份施政报告建议，推出《免入息审查的公共交通费用补贴计划》。消息说，政策三大概念包括不影响现有政策、市民出行模式，以及政府或其他机构提供的优惠，包括港铁月票计划及两元乘车优惠等。政策内容提出，以每月工作二十二天为基础，若市民每月车费多于四百元，毋须审查就可以申请补贴，最多可获三百元补贴。补贴金额是将市民每月的实际车费，扣减四百元之后的两成半；若市民每月车费是五百元，就可获二十五元补贴；即每月车费介乎六百至一千六百元的市民，可获九二折至八二折补贴优惠。消息说，政策包括港铁落马洲及罗湖等过境铁路、机铁线、港铁月票及都会票等；但并不包括红*小巴、村巴、出租车、过境巴士及来往澳门的航线。
消息又指，为了方便市民，计划毋须登记，只须通过手机应用程序，或在港铁站的特别处理器上拍八达通，就可以在三个月内领取补贴。而政策属于长期措施，初步估计每年涉及二十亿公款，预计政府未来三个月内，会向立法会申请拨款；通过后一年内推行，暂时未有检讨时间表。
行政长官林郑月娥在《施政报告》公布，会推出免入息审查公共交通费用补贴计划。她在下午记者会的开场白说，这个计划创新、毋须申请，受惠人数多，运房局做了大量工作，并与同八达通公司合力作出大量分析研究，会尽提交予立法会相 ...
施政报告提到改善低收入在职家庭津贴计划，四人家庭总工时达192小时，津贴由二千六百元提升至三千二百元。有受惠家庭表示，工时限制不合理，由于散工工时不定，不能长期受惠，希望政府放宽工时限制。施政报告提及政府将增加土地 ...
林郑月娥在施政报告宣布，会将中央政策组，改组为“政策创新与统筹办事处”，会以非公务员合约，聘请二十到三十名有意从事政策研究的青年加入。消息指，改组后的办事处，职能会加入研究及统筹部分，协助政府高层研究政策及提供意见 ...
施政报告表示，政府会和安老服务业商议，如何加强培训和吸引新人入行，并在确保本地工人优先就业的前提下，探讨适度及有限度增加输入劳工，例如考虑准许资助安老服务及康复服务单位，输入照顾员。消息人士指，会在一八至一九财政年 ...
行政长官林郑月娥在施政报告提出，大量增加为公屋人士特设的“绿置居计划”。消息指，政府会在明年底，出售四千八百个“绿置居”单位，预计2019至20年度落成。消息说，“绿置居”计划恒常化后，政府仍会保持十年内，提供二十八万个 ...