高速遇查丢车跑掉 该受到什么处罚

10月1日晚21点30分，聊城高速交警支队查获一起准驾车型不符的严重违法行为，驾驶员张某持B2机动车驾驶证，不具备运营资格，被查时驾驶员弃车逃逸，一起来看下事情的经过吧！经查，当日晚21时30分，聊城高速执勤民...

法律法规网综合消息 10月1日晚21点30分，聊城高速交警支队查获一起准驾车型不符的严重违法行为，驾驶员张某持B2机动车驾驶证，不具备运营资格，被查时驾驶员弃车逃逸，一起来看下事情的经过吧！

经查，当日晚21时30分，聊城高速执勤民警在济聊高速公路冠县西公安交通安全执法站对“两客一危”车辆检查登记时，发现驾驶员张某神*紧张，执勤民警立即检查该车行驶证及驾驶人驾驶证，发现该驾驶证为大型客车车主李某，民警立即让该驾驶员张某下车接受检查，不料该驾驶员竟弃车逃逸，经询问，车上人员在河北万合集团邯郸汽车站买票，但是未在车站内乘车，于是，民警刘兴春立即对张某电话劝阻，经过民警的耐心劝阻，于是驾驶人张某回来向执勤民警交代情况。

据该驾驶人称，自己持B2机动车驾驶证，驾驶与驾驶证载明的准驾车型不符的冀D88188大型普通客车，从河北省邯郸市开往江苏省常熟市，一时心存侥幸，不料，经过聊城执法站时被查获，该客车核载55人，实载38人，总行程1021公里，严重违反《中华人民共和国交通安全法》相关规定。

查获此情况后，民警立即对该车进行依法扣留，并及时客运公司取得联系，协调客运车辆转运人员。目前，案件正在进一步侦办中。

跑高速前没有重视这些检查 看完想想就后怕

一、不检查轮胎

上高速前不检查轮胎状况的大有人在，说实话一百多的车速，如果出现爆胎，存活率是很低的。所以，与其在出事的时候去力挽狂澜挽救自己的*命，还不如未雨绸缪，提前防范，最好就是装个胎压监测。

其实作为小编自己，每次出远门或者上高速前，都会去检查一遍轮胎情况，什么胎压、有没有扎钉子什么的，有一次还真检查出右后轮正胎面有钉子，在出发前给补了胎，事后想想要是当时没注意，带着钉子上高速，那后果真的不敢想！

二、不检查刹车

这个就不用我多说了，平时开车就应该对自己车子的刹车*能了如指掌，多少车速能刹得住，刹车有没有异常，这都要了解清楚。刹车系统的检查重点是刹车液的量，确认是否达到收纳罐的基准线，当刹车液比前一次检查大量减少时，发生故障的可能*很大，而且刹车管线的漏液也需要密切注意。

三、不系安全带

这个是全民常识，但偏偏有人就不在意！有调查数据显示，在一次可能导致死亡的车祸中，安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%，发生正面撞车时，系了安全带可使死亡率减少57%；侧面撞车时可减少死亡率44%；翻车时可减少死亡率80%。

同时，车祸中后排未系安全带的乘客猛烈撞击前排座椅，会对司机或前排的乘客产生极大的冲击，使他们在车祸中死亡的概率增加大约5倍。各位，这些还不能提醒你系安全带吗？