青岛再添海底隧道 位置在哪什么时候建成

海底隧道是指为了解决横跨海峡、海湾之间的交通，而又不妨碍船舶航运的条件下，建造在海底之下供人员及车辆通行的海底下的海洋建筑物。从21日举行的2017年第五次国际地下空间学术大会上获悉，备受关注的青...

法律法规网消息 海底隧道是指为了解决横跨海峡、海湾之间的交通，而又不妨碍船舶航运的条件下，建造在海底之下供人员及车辆通行的海底下的海洋建筑物。

从21日举行的2017年第五次国际地下空间学术大会上获悉，备受关注的青岛第二条海底隧道工程可行*研究工作已基本完成。

　初步计划，黄岛端接疏港高速，青岛端在海泊河入海口附近登陆，全长15.8公里，双向六车道标准，设计车速80公里/小时。

　根据研究，第二海底隧道定位于连接青岛东岸与西岸城区的又一条全天候的跨海通道，以通行客车为主，兼顾货运交通功能。

　相比胶州湾隧道的7.8公里的长度，第二条海底隧道长度翻了一倍，达到15.8公里，其中海域段长11.1公里。

　目前，青岛已建成和开工在建的跨海通道共四条，分别为胶州湾隧道、胶州湾大桥、地铁1号线和地铁8号线。

青岛 海底隧道博物馆今天开馆

　青岛新闻网9月21日讯（记者 朱颖 张力伟）我国首家海底隧道博物馆“开馆”啦！9月21日下午，在中国工程院院士钱七虎、国际地下空间联合会主席Ray sterling等国内外地下空间领域顶级院士、专家的共同见证下，我国首家以海底隧道为主题的博物馆――青岛 海底隧道博物馆正式“开馆”啦！

　展厅面积930平方米多种功能于一体

　青岛 海底隧道博物馆的“开馆”，正值2017年第五次国际地下空间学术大会召开期间。作为大会主席的钱七虎院士，得知博物馆“开馆”的消息后非常高兴，带领与会各位院士、专家及相关代表，兴致勃勃地来到博物馆进行实地观摩指导。

　青岛 海底隧道博物馆的前身是青岛胶州湾隧道展示馆，由青岛国信集团投资建设。博物馆坐落于青岛胶州湾隧道管理中心内，展厅面积930平方米，于2014年获得山东省文物局批复，是青岛市青少年未成年人社会课堂。

　为充分展现青岛地下空间开发建设的风采与成就，去年以来，青岛国信集团对隧道展示馆进行升级。在总体设计中，青岛 海底隧道博物馆以“精、深、专”作为核心设计理念。在展示方式、展示内容上突出打造精品、突出深地主题、突出专业化设计。设计方案历经多轮打磨完善，对博物馆改陈升级的每一个环节、每一处细节、每个角落都做到精益求精、力求完美，使隧道博物馆“推陈出新”，焕发崭新风采，使之成为国内第一个集知识普及、安全教育、文化观摩、档案珍藏、休闲体验等多种功能于一体的海底隧道主题博物馆。

　青岛海底隧道博物馆外观

　五大部分 多角度更全面展示胶州湾隧道发展历程

　青岛 海底隧道博物馆内，整体采用隧道内部岩石肌理为设计元素，*彩上选用棕褐*为主*调，再配以立体生动的场景浮雕，真实而又艺术化地烘托出整个展馆浓厚的历史文化氛围。在展陈内容上，青岛 海底隧道博物馆着重展示和再现“世界海底隧道大观、海底隧道建造技术、胶州湾隧道建设历程、胶州湾隧道安全运营保障、胶州湾隧道建设意义”五大部分。

　国内第一个集知识普及、安全教育、文化观摩、档案珍藏、休闲体验等多种功能于一体的海底隧道主题博物馆

　青岛 海底隧道博物馆包括五大部分其中，“世界海底隧道大观”部分主要介绍展示海底隧道历经两个多世纪的发展及科研历史，系统展示国内外已建、在建海底隧道的相关数据；“海底隧道建造技术”部分主要展示介绍海底隧道是如何建成的，包括修建海底隧道常用的四种方法（钻爆法、盾构法、TBM法、沉管法）及其发展历程，以及海底隧道的修建风险分析；“胶州湾隧道建设历程”部分着重回顾胶州湾隧道历经二十余年的规划历程，包括80年代青岛经济技术开发区成立的历史资料、90年代关于建设跨海通道的“桥隧之争”，以及政府部门、专家院士、市民的重视、支持与参与等，以形象、生动、立体的手法再现胶州湾隧道的建设历程；“胶州湾隧道安全运营保障”部分主要介绍胶州湾隧道日常的运营养护情况，向公众展现平常看不见的隧道内部场景，包括排水通风在内的隧道六大系统、应急逃生安全教育、国内公路隧道安全标准创建成果等；“胶州湾隧道建设意义”部分重点展示介绍了青黄跨海交通的历史演变、第二海底隧道规划情况、胶州湾隧道荣誉等，每个部分的展示内容都有着丰富的内涵。

　近千件实物及照片展品 为“后续建设”提供有益参照

　青岛 海底隧道博物馆博物馆拥有实物及照片展品近千件，包含当时隧道设计建设的图纸、海底钻探岩芯、海底石、历史老照片等一大批珍贵资料。同时，博物馆内还保存展览了大量胶州湾隧道建设运营的基础资料，这将为国内后续工程建设提供有益参照，也为业内单位提供了一个互动交流、实地观摩学习的平台。

青岛 海底隧道博物馆今天开馆 为全国首家

　博物馆内保存展览了大量胶州湾隧道建设运营的基础资料

　青岛国信集团作为我市属国有综合*投资集团，以服务于城市经济发展、推进重大功能*项目的投资建设与运营为己任，积极投身城市空间开发。

　由国信集团投资、建设与运营的胶州湾海底隧道，是国内第一批建设的海底隧道，全长7800米，跨海部分4095米，是目前国内最长的海底公路隧道，建设规模及开挖跨度均居世界之最。

　项目于2007年正式开工建设，2011年竣工通车投入运营，获得中国土木工程詹天佑奖、中国建筑工程鲁班奖。自通车以来，隧道累计安全通行车辆7000余万辆，过往人次超过3亿人次，极大提高了胶州湾两岸交通效率，加快了区域间融合发展。