韩公布世越号监控 世越号为什么会沉？

世越号原译为岁月号指韩国SEWOL号客轮（6825吨级）。当地时间2014年4月17日，韩国沉船事故现场众多船只参与救援。9月15日，韩国媒体曝光了4段世越号内监控...

 法律法规网综合消息 世越号原译为“岁月号”指韩国“SEWOL号”客轮（6825吨级）。当地时间2014年4月17日，韩国沉船事故现场众多船只参与救援。

9月15日，韩国媒体曝光了4段“世越号”内监控记录仪的修复画面，终于还原了沉船时的全过程。从监控中可以看到，排列在船舱甲板上的车辆齐齐向一侧滑动，还有小轿车直接被掀翻。约一分钟后，汹涌的海水瞬间涌入船舱，画面戛然而止。据悉，目前这些影像资料已被送至相关部门，用于查找真实的沉船原因。

韩公布世越号监控

世越号简介

据百度百科资料，世越号原译为“岁月号”指韩国“SEWOL号”客轮(6825吨级)。当地时间2014年4月17日，韩国沉船事故现场众多船只参与救援。2014年4月16日上午，“SEWOL号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡观梅岛西南方向约3公里海上沉没。由于沉船船体的部分*崩塌和障碍，导致搜索几乎无法进行，失踪者家属们同意切割“世越号”(原译为“岁月号”)船体的一部分。

2015年4月6日，韩国首尔，世越号沉船遇难者家属在水产部大楼外示威抗议，遭警方逮捕，另有家属在冲突中晕倒，被抬上救护车。 2015年11月12日，韩国**院终审判决“世越号”船长无期徒刑，杀人罪成立。

2017年3月20日，韩国海洋水产部次官(副部长)尹学培在政府世宗办公大楼接受记者采访时表示：将于2017年3月22日再试打捞，若条件允许，随即展开正式打捞。

2017年3月25日，韩国海洋水产部消息称，“世越”号沉船已成功被抬至半潜船上，遇难者家属向打捞组人员鞠躬致谢。

沉船事故

韩国“世越号”(原译为“岁月号”)沉船事故让全体韩国国民沉浸在悲痛之中。在事故原因的调查过程中，韩国社会的各种问题均被一一暴露，尤其是腐败问题再次引发关注。

韩国时间2014年4月16日上午8时58分许，韩国一艘载有476人的“世越号”(原译为“岁月号”)客轮在全罗南道珍岛郡海域发生浸水事故，之后沉没。该事故已造成296人死亡，142人受伤，另有8人下落不明。

事故发生时，事故客轮上的44个救生筏只有2个自动充气上浮。但是，这样的救生筏却在韩国船级社的定期检查中被认定为合格。韩国船级社是韩国的非盈利船舶技术检验机构，也是韩国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构。此外，事故客轮上的货物严重超载，且原本应该固定好的货物并没有被一一固定好，但负责检查这些工作的韩国海运工会却在这样情况下同意了客轮出港。另一方面，韩国海警展开的海上救援工作也不尽如人意，以至于众多遇难者家属指责海警救援不力。

其实，该事故所暴露出来的问题正是“官商勾结”。负责代理检查船只安全的韩国船级社与负责管理船只安全运航的海运工会的理事长都曾是韩国海洋水产部官员。这种“官”与“商”的关系导致了韩国政府对这些机构的监督形同虚设。

对此，时任韩国总统朴槿惠2014年5月19日在青瓦台就“世越号”沉船事故发表《对国民谈话》，她在谈话中就事故向国民道歉，并表示将解散韩国海洋警察。朴槿惠说，政府将彻查是否存在与清海镇海运公司勾结的势力，并严厉打击在社会各界蔓延的贪污腐败现象，确保国民生命和安全不再受到威胁。

搜救结果

2014年4月16日，载有476人的“世越号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并沉没，船上仅172人获救，296人遇难。迄今仍有8人下落不明。

2014年11月11日上午，韩国国务总理郑烘原在位于首尔的中央政府办公大楼主持召开有关部门长官会议，整理各部门对“世越号”沉船事故搜救工作的立场。会后，韩国海洋水产部长官李柱荣宣布今日结束对失踪人员的搜救工作。

李柱荣表示，官民军联合救援队已长时间开展搜救工作，目前发现失踪人员的可能*极小，且搜救第一线工作人员反映现场有安全隐患，因此政府认为潜水员的搜救工作达到了极限。是否打捞船体等事宜将由中央灾难安全对策本部决定。

事故处理

2014年11月11日，韩国光州，沉没渡轮“世越号”船长李准石和船员们抵达法院，接受最终审判。韩国法院11日判处失事客轮“世越号”船长36年徒刑。

韩国检方此前曾在庭上要求法院判处“世越号”船长李某死刑，判处大副姜某、二副金某、轮机长朴某无期徒刑，判处其余船员15至30年有期徒刑。

2015年4月28日，韩国光州高等地方法院二审宣判“世越号”客轮船长李某杀人罪成立，判处其无期徒刑。

2015年11月12日，韩国**院终审判决“世越号”船长无期徒刑，杀人罪成立。

打捞计划

打捞作业自2017年3月22日开始，按照计划，在2017年3月23日中午前后使船体露出水面的高度达到13米。韩海洋水产部计划在“世越”号出水后，于2017年3月24日前将其与半潜船相连，利用半潜船将“世越”号拖引至木浦新港，预计这一过程大约需要两周时间。海水部的事件表示，争取在下月4-5日完成对“世越”号的牵引工作。

韩国为何在三年后才正式打捞沉船。韩国媒体观察人士朴镇循认为，这三年，韩国政府一直没有提高速度打捞客轮。从经济角度来看，当时打捞所需花销，韩国没有准备好。这部分经济支出，韩国需要一定的筹措时间，所以近三年基本保持沉默;从政治方面来说，朴槿惠做韩国总统的时候，这样的事情对她不利，尤其在韩国的权力斗争中，如果那时候开始打捞，韩国老百姓的情绪会继续高涨，闹得更加厉害，所以韩国政府选择搁置。

世越号 ：

世越号原译为“岁月号”指韩国“SEWOL号”客轮（6825吨级）。当地时间2014年4月17日，韩国沉船事故现场众多船只参与救援。2014年4月16日上午，“SEWOL号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡观梅岛西南方向约3公里海上沉没。由于沉船船体的部分*崩塌和障碍，导致搜索几乎无法进行，失踪者家属们同意切割“世越号”(原译为“岁月号”)船体的一部分。[1]  2015年4月6日，韩国首尔，世越号沉船遇难者家属在水产部大楼外示威抗议，遭警方逮捕，另有家属在冲突中晕倒，被抬上救护车。 2015年11月12日，韩国**院终审判决“世越号”船长无期徒刑，杀人罪成立。[2]  2017年3月20日，韩国海洋水产部次官(副部长)尹学培在政府世宗办公大楼接受记者采访时表示：将于2017年3月22日再试打捞，若条件允许，随即展开正式打捞。[3] 

2017年3月25日，韩国海洋水产部消息称，“世越”号沉船已成功被抬至半潜船上，遇难者家属向打捞组人员鞠躬致谢。[4]