台湾高速重大车祸 怎么发生的事故？

台湾高速发生重大车祸，造成六人死亡多人受伤，事故是怎么发生的？据台湾联合新闻网消息，昨天深夜11时从高雄发车往台北的1辆阿罗哈客运，在台湾1号高速公路347.9公里冈山段，疑似闪避前车自撞护栏，多名...

 法律法规网综合消息  台湾高速发生重大车祸，造成六人死亡多人受伤，事故是怎么发生的？

 据台湾联合新闻网消息，昨天深夜11时从高雄发车往台北的1辆阿罗哈客运，在台湾1号高速公路347.9公里冈山段，疑似闪避前车自撞护栏，多名乘客被甩出车外，导致6死11伤惨剧。警方拆下车内圆形行车纪录卡，判读是否超速，另请阿罗哈公司调出该车的行车纪录器，希望还原事发经过。

车头损毁。图片来源：台湾联合新闻网。车头损毁。图片来源：台湾联合新闻网。

警方初步分析圆形行车纪录卡，发现车辆最高时速介于100公里，不过，该车从高雄火车站发车，曾在楠梓、冈山接客，应有加、减速变化，却没被记录，可信度暂打问号，仍希望数字行车纪录器解谜。

阿罗哈客运为左侧擦撞中央分隔岛护栏，车体左侧7面玻璃全碎裂，但右侧几乎没裂，车头则毁损严重；车内走道散落许多碎玻璃、个人物品，左侧车轮也爆胎，不难想见事发时撞击强度。

阿罗哈客运发言人阮福生转述吴姓驾驶员的话说，当时要闪避前车，而方向盘打向左侧，但分隔岛不巧有ETC的感应门架，车子的玻璃被撞碎，他又想往内拉，造成未系安全带的乘客被抛出车外。

阮福生表示，吴姓驾驶员是在休息19个小时以后的第一趟上班，从高雄要开往台北。他们规定驾驶员必须提醒乘客系安全带，且每个椅子都有使用的安全带，但驾驶员只有1个人，没办法目视后方所有人是否皆按规定绑好。有些乘客把椅子躺下来休息，可能没系安全带。

阮福生表示已致赠轻伤者2000元（新台币，下同）压惊，死者先给予10万元慰问金，事后再与死者家属谈理赔事宜，阿罗哈一定负责。他说，造成社会大众的惊吓，阿罗哈非常抱歉。

他说，由于行车纪录器等被警方带走，详细情况还不知道，但他们的车子都有安装台湾“公路总局”规定的预警防撞系统，在驾驶员精神不好行驶飘忽、未与前车保持安全距离等，都会有警示。

“公路总局”的车籍数据显示，这辆肇事客运是2011年8月出厂，皆按时检车、投保强制险，车辆本身有5次违规纪录但都已结案。

车祸后保险理赔流程是怎么样的？

1.如果是单方事故，首先要报案，然后定损，修车，最后到保险公司报销，如果你在4S店上的保险就什么都不用管了，他们会帮你办理一切事宜。

2.如果发生双方事故，你的全责，那么就要报案，对方和你一起去你的保险公司或定损中心定损，然后各自修车，对方把维修清单和发票给你，你先把钱给对方也行，等你去保险公司报销完在给对方也可以，怎么方便就怎样做，但是你第二年的交强险会有把上调，如果是对方的全责，你就随他去他的保险公司定损就可以了，你第二个的交强险不会上浮.

3.如果发生人伤，首先报案，把人送入医院，具体事宜在具体分析。最重要的是把医院开的各种票据都准备好，保险公司都要留底的，如果没有保险公司不给报销。