现代陷停产风波 跟萨德有什么关系？

现代陷入停产风波，到底是怎么回事？为何拖欠供应商1.11亿不还呢？北京现代现在只是一个空壳子了么?跟萨德有什么关系！韩联社8月30日报道称，据现代汽车等业内消息，塑料燃油箱供应商恢复供货后，北京现代...

 法律法规网综合消息  现代陷入停产风波，到底是怎么回事？为何拖欠供应商1.11亿不还呢？北京现代现在只是一个空壳子了么? 跟萨德有什么关系！

韩联社8月30日报道称，据现代汽车等业内消息，塑料燃油箱供应商恢复供货后，北京现代的4家工厂陆续恢复运转。但北京现代有关人士表示，欠款问题仍在交涉当中。

该人士表示，“萨德”事态造成的各种困难导致货款未能顺利支付，公司将努力尽快圆满解决所有问题。一部汽车约由两万个零部件组成，缺了其中一个，都会影响生产。因当地一家供应商拒不供应燃油箱，北京现代的第一、二、三工厂和沧州工厂上周停止运转至29日。据报道，截至25日，北京现代未支付的货款达1.11亿元。

因重庆工厂尚未正式投产，现代汽车在华工厂首次出现全面停产局面。有舆论质疑树大根深的现代汽车不会因为拿不出区区1亿货款任由在华生产线停摆。现代方面澄清称，合资公司的决策机制决定了主抓生产的现代方面不能不尊重同样持有50%股权的北汽方面在财务上的立场。

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文在寅继续推行萨德部署，北京现代再遭重创

针对文在寅上台后继续推行“萨德”部署政策，受其波及，北京现代销量更加低迷，这种影响还将继续。国家财政部内部人士表示：中韩持续走向对抗，对双方都不利。现在韩国继续推行布置萨德，中韩关系不好，对车企的销售影响肯定不好。

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上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽是国内6大汽车集团，其排名已很固化，谁想来个超越前者都非常之难，然而，8月4日，随着广汽集团今年1-7月销售报告的公布,广汽以销售乘用车112.09万辆,同比增长30.12%的不俗表现，打破了6大汽车集团长期固守的排名，跻身排名第五的位置，而北汽集团则退到排名第6位置，是什么原因导致北汽排名下滑从而屈居广汽集团之后呢？

北汽集团是原"北京汽车工业集团总公司"的简称，2000年9月改为现在的“北京汽车工业控股有限责任公司”，2010年11月更名为“北京汽车集团有限公司”（简称北汽集团）。北京奔驰、北京现代和北京福田都在"北汽控股"领导下，称为"北京汽车工业三大版块"。2016年最新世界五百强企业排名第160位，年营业额达549亿美元。

然而进入2017年以来，北汽无论是销量还是营业额都大大缩水，今年1-6月,北京汽车(含绅宝、北京和威旺三个自主品牌)累计销量仅为10.52万辆,同比下跌43.79%。尤其是北京现代今年销量更是出现断崖式下跌。

数据显示，2014年的北京现代全年在华销量为181万辆，而2016年则跌到了114万辆，跌幅之大不禁让人惘然。去年12月现代的月销还有着14.6万辆，而2017年1月则跌到了7.65万辆，环比下跌接近50%。尤其受萨德影响，北京现代3月继续下跌，5月份单月销量下跌达到65%，6月调整后也没能实现增长，依旧持续低迷。

公开数据显示，北京现代上半年累计销量30.1万辆，同比下跌42.4%，对应今年125万辆的年度销量目标，完成度仅为24.1%。经中韩双方商定，北京现代将下调今年年初制定的125万销售目标至80万辆，下调幅度达到45万台，这一消息已于8月初公布。

另外，数据显示，去年销量达到45.7万辆，同比上升35.59%的北京汽车自主品牌今年也进入暴跌模式。

北京现代和北京汽车自主品牌销量的暴跌，直接影响和拖累北汽的股市，据新浪 8月3日消息，北京汽车今天收盘跌2.06%，报6.67港元，股价创去年12月以来新低，今年以来的涨幅全部消除。新浪港股显示，自今年7月20日开始，北京汽车已经连续11个交易日下跌，累计跌幅达18%。而作为同样在港上市的国内汽车厂商，华晨中国期间涨了13%，吉利汽车仅跌4%。

针对文在寅上台后继续推行“萨德”部署政策，受其波及，北京现代销量更加低迷，这种影响还将继续。国家财政部内部人士表示：中韩持续走向对抗，对双方都不利。现在韩国继续推行布置萨德，中韩关系不好，对车企的销售影响肯定不好。

当然也有人表示，造成北京现代下跌萨德只是一方面原因，另一方面是因其旗下车型混乱，多代同堂忽悠消费者所致。北京现代旗下轿车汽车实行着多代同堂战略，无论A级车还是B级车都实行多代同堂战略。这一决策从好的方向来看，的确有益于全面占领高中低端各个领域的市场，增大其市场覆盖面。但北京现代似乎高估了自家产品的价值，以及市场分析似乎并不到位，造成了左右手打架的局面。

一个很好的例子就是北京现代的索纳塔九，这款2015年发布的B级轿车以漂亮的设计、俊美的外形当时成了焦点，更重要的它是披着索纳塔八的光芒下出生。在推出索九之后，索八并没有停产，而是与新推出不久的名图形成高中低三种车型抢占B级车市场。但调高来卖的索九似乎并没有得到多少市场份额，风头全被与它长得很像的名图抢尽了，销量更是不忍直视。很多人戏称，名图的销量就是靠踩着索九的尸体起来的。

总之，受“萨德”影响，北汽的艰难日子恐怕还得继续。能否挺住，一切只能靠北汽自己了。