古董车拍卖市场洗牌 推荐

阿斯顿·马丁DB4GT，1959年的3月在巴黎亮相，3.7L的6缸发动机可提供280匹马力，图里的这一辆，日前在拍卖中以6，765，000美元成交。8月17至19日，一年一度的古董车盛会——圆石滩古董车拍卖会（PebbleBeachAuctions）在美国加州卡梅尔...

阿斯顿·马丁DB4GT，1959年的3月在巴黎亮相，3.7L的6缸发动机可提供280匹马力，图里的这一辆，日前在拍卖中以6，765，000美元成交。

8月17至19日，一年一度的

古董

车盛会——圆石滩古董车拍卖会（PebbleBeachAuctions）在美国加州卡梅尔举行。百万美元级别的法拉利和保时捷在高尔夫球场的18号球道上排列，对面则是路虎、劳斯莱斯和阿斯顿·马丁古董车。这场年度盛会吸引了来自世界各地的富豪古董车爱好者到蒙特雷半岛。

当地时间周四上午，本届拍卖会正式拉开序幕，有Gooding&Co。，RMSotheby’s，Bonhams，Russo&Steele，Mecum，以及今年新加入的WorldwideAuctioneers，一共六家拍卖行参与拍卖。

据彭博社报道，正式拍卖前，汽车保险业界的龙头哈格蒂（Hage人体y）保险公司预估本次古董车拍卖总成交额为2.9亿美元，与2016年相比会下降14%，达成自2014年后的连续第三年下降。

然而，本次拍卖会接连打破销售纪录。RMSotheby’s以2255万美元拍出一辆1956年的阿斯顿·马丁DBR1敞篷跑车，打破了去年同样由RMSotheby’s拍卖的一辆1955年捷豹D-Type创下的2178万美元销售纪录。同时，Bonhams以1560万美元的价格售出的1995年迈凯伦F1赛车也创下迈凯伦销售新纪录。

尽管天价频出，本周拍卖会的成交额仍然只有3.176亿美元，拍卖结束后，还有额外的1000万美元成交额，一共3.276亿美元，虽然超过哈格蒂保险公司的预期，仍然略逊于去年的3.38亿美元，远远低于2014年的4.03亿美元。

据CNBC报道，本次上拍的1277辆古董车，共售出了745辆，平均售价为439361美元，与去年相当。

市场变挑剔“软着陆”趋稳

六家拍卖行的成绩表明，虽然古董车市场在2014年达到峰值后一直停滞不前，但最近的股市波动并没有给市场带来更大的压力。然而，就像艺术市场和其他

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品市场一样，古董车市场出现两个极端，藏家们愿意出天价购买最稀有、最高品质的古董车，但对于市场上其他古董车却在价格上极为谨慎。

来自Gooding&Co。的资深专家大卫·布莱恩（DavidBrynan）表示：“现在这个市场是一个更挑剔的市场。在过去几年里，那些非常难得的优秀古董车能拿到很高的价格。藏家们更愿意为高品质掏钱。”

来自哈格蒂的乔纳森·克林格（JonathanKlinger）则认为，市场行情之前急剧上涨，以至于2014年达到峰值，此后则一直在从这一趋势中平复，目前是趋稳的状态。

哈格蒂保险公司方面表示：“并不是说市场总体在下降，而是今年百万和千万美元级别的古董车少了。”整体成交额的下降，并不是因为买家缺乏资金。事实上，更深层次的原因是，千万美元级别的古董车少了，总成交额自然就降低了。今年在蒙特雷半岛，94辆古董车的估价在100万美元以上，低于去年的104辆。只有5辆古董车价值超过1000万美元，是去年的一半。

毕竟这类古董车属于有限资源，2014年时，曾经有很多品质和价格都很高的古董车——包括一辆1964年的法拉利GTB/CSpeciale，终于被长期持有者放到市场上出售，之后则重新回归到被

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的状态。这些被

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的高价车至少十年内不会再回归市场。